Спустя три года с момента запуска авиакомпании Beluga Transport, предназначенной для изучения коммерческих перспектив специализированных транспортных самолётов A300-600ST Beluga, европейский авиаконцерн Airbus закрыл своё грузовое подразделение, сообщает Flight Global. Четыре самолёта Beluga ST, выведенные из эксплуатации, отправлены на хранение.
Главную причину в Airbus не называют, однако специалисты авиаотрасли говорят о том, что авиапроизводитель недооценил сложности эксплуатации специализированных грузовых самолётов в коммерческих целях. А после ввода в эксплуатацию нового поколения Beluga XL воздушные суда BelugaST стали избыточными для решения вопросов логистики корпорации.«Сверхгабаритные грузовые самолёты Beluga ST, созданные на базе пассажирского Airbus A300-600, обладают уникальной конфигурацией фюзеляжа, позволяющей перевозить грузы объёмом до 1400 кубических метров.
Первоначально Airbus сформировал подразделение Beluga Transport, чтобы переоборудовать эти устаревшие самолёты, выводимые из эксплуатации для внутренних логистических операций. Они были заменены более крупными и современными A330-700L BelugaXL, разработанными для удовлетворения растущих транспортных потребностей компании», — сообщает Flight Global.
Однако, несмотря на свой потенциал, производственная деятельность Beluga Transport не смогла достичь ожидаемых результатов. За период с 2022 по 2024 год самолёты выполнили всего 17 коммерческих рейсов, что подтверждает экономическую нецелесообразность их дальнейшей эксплуатации в условиях открытого рынка грузовых перевозок.
https://ilsvik.ru/?p=22998Будущее этих самолётов пока остаётся неопределённым, но наиболее вероятным сценарием является их дальнейшее хранение с возможной последующей продажей или перепрофилированием для внутренних нужд Airbus.
Подразделение Airbus Beluga Transport было создано для оказания коммерческих услуг по перевозке грузов сторонних организаций с использованием пяти самолётов A300-600ST. Эти воздушные суда способны перевозить негабаритные грузы, такие как ступени космических кораблей, авиационные двигатели, турбины для электростанций и вертолёты. Airbus объявил о создании своего коммерческого подразделения 25 января 2022 года.
Инициатива была запущена в ответ на сокращение количества крупных грузовых самолётов, таких как Ан-124. В корпорации понимали, что ухудшение отношений с Россией приведёт к уменьшению заказов от европейской промышленности на перевозку крупногабаритных грузов. После начала СВО, в марте 2022 года, вся авиационная отрасль России попала под запрет Евросоюза, США и Канады. Используя собственные самолёты для чартерных перевозок, Airbus стремился восполнить пробел на мировом рынке грузовых авиаперевозок, возникший с уходом Группы компаний «Волга-Днепр».
Airbus создаст конкурента»Авиалиний Антонова»,«Волга-Днепр»
Однако, несмотря на потенциал, производственная деятельность Beluga Transport с трудом набирала обороты. Airbus планировал расширить бизнес, наняв 60 новых сотрудников и обучив дополнительный лётный состав. Однако внезапное решение о ликвидации подразделения свидетельствует о том, что бизнес-модель не была жизнеспособна.
Источник: