Возобновление авиасообщения по Томской области

Возобновление авиасообщения – долгожданное событие для жителей отдаленных таёжных посёлков и населённых пунктов Томской области, расположенных в заболоченных и лесостепных районах. Авиаперелеты являются единственным способом добраться туда, и их приостановка в 2021 году из-за пандемии коронавируса вызывала многочисленные неудобства.

«К настоящему времени несколько авиакомпаний проявили заинтересованность в 2024 году начать выполнять полёты по внутриобластному маршруту Томск – Кедровый и позднее по маршруту Томск – Каргасок – Новый Васюган на воздушных судах типа ТВС-2МС. Авиаперевозки по маршруту Томск – Кедровый планируется начать в марте 2024 года», – сказал Юрий Баев.

Авиакомпания, которая будет выполнять полёты по внутриобластным маршрутам, определят по итогам проведения запроса предложений на выполнение таких авиаперевозок, добавил руководитель облдепартамента транспорта.

Статус программ “Малой” авиации местных авиалиний

Возобновление авиасообщения будет способствовать развитию экономики региона и повышению доступности отдалённых районных центров и небольших посёлков. Но главное, возобновление авиасообщения позволит повысить мобильность и качество жизни населения.

В апреле 2023 года Департаменте транспорта Томской области уже заявляли о намерении восстановить с 1 июня и до конца 2023 года авиаперевозки в труднодоступные районы региона. Речь идёт о полётах из Томска в город Кедровый, а также сёла Каргасок и Новый Васюган. Автобусное сообщение в эти населённые пункты отсутствует заявили тогда в администрации. Кедровый и Новый Васюган располагаются в труднодоступной местности среди Васюганских болот, единственный способ добраться до них – по зимникам или на вездеходах.

Ранее, 31 января 2024 года, Юрий Баев сообщал РИА Томск, что полёты по внутриобластным маршрутам готова выполнять авиакомпания «Аэропром». «Из действующих авиакомпаний авиакомпания ООО «Аэропром» подтвердила готовность с 2024 года начать выполнять полеты по внутриобластному маршруту Томск – Кедровый и позднее по маршруту Томск – Каргасок – Новый Васюган на воздушных судах типа ТВС-2МС (Ан-2)», – пишет агентство.

В Томской области возобновят перевозки в труднодоступные районы на самолётах ТВС-2МС

Самолёт ТВС-2МС является глубокой модификацией Ан-2, разработанной и реализованной Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С.Чаплыгина (СибНИА). Серийное производство этих машин организовано в Новосибирске на предприятии компании «РУСАВИАПРОМ». Главной целью модификации самолёта Ан-2 ставилась замена поршневого бензинового двигателя АШ-62ИР на турбовинтовой, в качестве которого был выбран двигатель Honeywell ТРЕ331-12.

Учитывая отсутствие отечественного двигателя с аналогичными характеристиками, «РУСАВИАПРОМ» выступил инициатором проекта по разработке аналогичного российского турбовинтового двигателя методом обратного проектирования – реверс-инжиниринга.

Назван срок выпуска российского серийного «Партизана»
Маневренный самолёт ТВС-2МС установили на поплавки

MUNKH AERO получает права на поставку самолётов ТВС-2МС

Компания-дистрибьютор «Пи Эм Ай Аэро» и монгольская MUNKH AERO подписали дилерское соглашение, закрепляющее за последней статус официального продавца многоцелевых самолётов […]

Самолёт УТС-800 с двигателем ВК-800СП готов испытаниям

Турбовинтовой двигатель ВК-800СП готов к установке на учебно-тренировочный самолёт УТС-800 и проведению лётных испытаний. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на официального […]

Cерийное производство модульных чиллеров Ридан RСHILL

Cерийное производство модульных чиллеров Ридан RСHILL

Компания «Ридан» запустила серийное производство модульных чиллеров серии RСHILL тип RCH с воздушным охлаждением конденсатора. В базовую линейку входят 6 типоразмеров холодопроизводительностью от 62 […]

Cамолет УТС-800 сконструирован с возможностью модернизации

/ТАСС/. Конструкция учебно-тренировочного самолета УТС-800 при необходимости предусматривает модернизацию. Самолет сможет летать на высотах больших, чем заявленные 6000 м, и […]