Обзор значимых новостей:
10 января 2024г > Новейший пожарный вертолет Ка-32А11М прошел сертификацию. 1 ноября 2023г > ШФДМС Ил-96-400М совершил первый полёт. Поставки SJ-100 начнутся не раньше 3-го квартала 2024 г. На осн. N2259-р от 22.08.2023г > до 2030г > ОАК будет произведено(поставлено): Cамолётов 1081 ед, Вертолётов 764 ед., ОДК произведёт более 1500 двигателей для вертолётов...

ЦАГИ развивают перспективные проекты для малой авиации

Малая авиация — один из наиболее востребованных в нашей стране и активно развивающихся сегментов отрасли. Разрабатываемые летательные аппараты (ЛА) местных воздушных линий должны отвечать […]

Читать далее →

Итоги 1-го полёта самолёта «Партизан» дали толчок на дальнейшее развитие проекта

Опытная эксплуатация беспилотного самолёта сверхкороткого взлёта и посадки «Партизан» пройдёт с применением мер государственной поддержки эксплуатантов, определённых в национальном проекте […]

Читать далее →

УЗГА обсудила с ЮУрГУ перспективы образовательных проектов

В конце сентября 2023г. делегация Уральского завода гражданской авиации посетила Южно-Уральский государственный университет. Обсуждались возможности обучения и повышения квалификации заводчан […]

Читать далее →

«Аврора» распределила будущие самолёты ЛМС-901 «Байкал»

Авиакомпания «Аврора» раскрыла предварительную количественную потребность регионов и субъектов Дальневосточного Федерального округа в лёгких многоцелевых самолётах местных линий ЛМС-901 «Байкал». […]

Читать далее →

Интервью нового генерального директора УЗГА

В издании “Бизнес Журнал.Урал” под заголовком “Куда полетят уральские самолеты” опубликовано интервью нового генерального директора АО “Уральский завод гражданской авиации” (УЗГА) Сергея Федорова, назначенного на эту должность 31 […]

Читать далее →

ЦАГИ работает над системой проектирования воздушного винта

Создание новых перспективных летательных аппаратов — основа технологической независимости отечественной авиационной отрасли. Особую актуальность сегодня приобретают региональные самолеты с воздушными винтами, способные […]

Читать далее →

Предпоследний 5 этап НИР «Демонстраторы МГТД и АПД»

В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) проводятся исследования и прорабатываются технологии перспективных малоразмерных газотурбинных двигателей (МГТД) и авиационных […]

Читать далее →

Производственный комплекс под самолёты «Ладога» и «Байкал»

Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию рассмотрел и одобрил заявку, представленную губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым, на предоставление льготного финансирования […]

Читать далее →

ЦАГИ участвует в развитии отечественной авиации

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского завершились промежуточные испытания турбовинтового регионального самолёта «Ладога» (ТВРС-44). Работы проходят по заказу Уральского завода […]

Читать далее →

60-лет отделению динамики полета и систем управления ЛА ЦАГИ

Исследования в области динамики полета и систем управления летательных аппаратов (ЛА) — одна из ключевых компетенций Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит […]

Читать далее →

Разработка двигателя ТВ7-117СТ-02 для ТВРС-44

Санкт-петербургское предприятие «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета (ТВРС-44). который разрабатывается […]

Читать далее →