Опытные самолёты МС-21 (73055) и SJ-100 (97023) проходят очередной этап сертификационных лётных испытаний в Сыктывкаре. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации.
16 февраля 2026 года МС-21 выполнил перелёт по маршруту Жуковский – Сабетта – Сыктывкар. Полётное задание предусматривало выход в арктическую зону с разворотом в районе Сабетты на обратный курс.
Взлёт из Жуковского состоялся в 7:25 UTC. Пролёт района Сабетты зафиксирован в 10:30 UTC. Посадку в аэропорту столицы Республики Коми борт 73055 выполнил в 13:40 UTC. Общая продолжительность полёта составила 6 ч 15 мин. В ОАК уточнили, что это был «тренировочный полёт», а в Сыктывкар МС-21 прилетел впервые.
Источник сайта «Авиация России» в ЛИИ им. Громова (Раменское) сообщил, что в рамках данного этапа программы сертификации оценивается инерциальная навигационная система при полётах в высоких широтах, а также характеристики самолёта в прогнозируемых условиях эксплуатации в арктической зоне. В Жуковский борт 73055 вернётся через 3-4 дня.
Привлечение Сыктывкара к программе сертификационных лётных испытаний обусловлено географическим положением аэродрома и стабильными метеоусловиями зимнего периода. Это позволяет проверить агрегаты и системы в диапазоне температур, близком к эксплуатационным ограничениям. Параллельно в регионе находится опытный самолёт SJ-100 (97023), который выполняет полёты на оценку работы бортовых систем в северных широтах.
«Проверка навигационных и бортовых систем в условиях высоких широт является обязательным элементом подтверждения соответствия требованиям эксплуатации на маршрутах северного и арктического направлений», – добавил источник.
По теме:
- Сертификат типа МС-21 дополнен изменением по композитным элементам оперения
- Реализация программы производства лайнеров МС-21-310
- От деклараций к реализму: Росавиация представила планы развития отечественного авиапрома
- Реализация программы производства лайнеров SJ-100RUS
- Д. Мантуров: снижение массы и увеличение дальности МС-21-310 займёт несколько лет