Почему мог выкатиться за габариты ВПП «Суперджет»в Саранске

Эвакуация пассажиров не потребовалась, все были высажены штатным передвижным трапом через дверь в хвостовой части самолёта и доставлены в терминал на автобусе. Если бы не фигуристы и тренеры по фигурному катанию, в том числе Татьяна Тарасова, Алексей Тихонов и Светлана Соколовская, которые прилетели этим бортом в столицу Мордовии на чемпионат России среди юниоров, то скорее всего, инцидент не получил бы такой широкой огласки.

Взлётно-посадочная полоса в Саранске после реконструкции к Чемпионату мира по футболу 2018 года имеет длину 2800 метров, что более чем достаточно для такого самолёта, как «Суперджет» – для пробега после приземления ему необходимо 1425 метров. Заход на посадку осуществлялся с северо-востока на полосу 20. Рулёжной дорожки аэродром не имеет, и всем прибывшим воздушным судам требуется проехать до конца ВПП, чтобы развернутся и затем проследовать на место стоянки к аэровокзалу.

По информации пресс-службы авиакомпании «Россия», полученной от командира воздушного судна, «выкатывание произошло из-за несоответствия фактического состояния полосы заявленным параметрам».

Вечером 5 февраля скорость ветра в Саранске составляла около 2 м/с, но на лётном поле могли наблюдаться порывы, одним из которых самолёт на тонком льду повело в сторону. Скорость движения при этом была невысокой, т.к. пробег самолёт закончил, а сугроб сбоку полосы погасил скорость «Суперджета» и не дал ему съехать на грунт. Пилоты в этом случае никак не могли повлиять на движение самолёта, потому что он просто скользил по обледеневшему бетону.

В Толмачёво А320 развернуло сильными порывами ветра

Подобный случай был отмечен 14 декабря 2016 года в аэропорту Толмачёво. Тогда на скользкой рулёжной дорожке лайнер А320 авиакомпании S7 развернуло порывом ветра почти на 180 град.

Правительство России утвердило новую Программу безопасности полетов

Правительство Российской Федерации своим распоряжением от 23 декабря утвердило новую Программу безопасности полетов и показатели приемлемого уровня безопасности полетов. Документ закрепил современный, […]

В. Путин: одной из вероятных причин крушения Е190-БПЛА ВСУ

Президент России Владимир Путин на встрече с азербайджанским президентом Ильхамом Алиевым в Душанбе заявил, что две ракеты, выпущенные российской системой […]

Где и когда молния попадает в самолёты. Часть 2

Современные воздушные суда оснащены специализированными метеорологическими радиолокаторами (метеорадарами), предназначенными для обнаружения опасных метеоусловий, таких как грозы, мощная кучевая облачность, осадки, […]

«Осень авиапрома» — взгляд авиаэксперта «Аргументов Недели»

Ряд событий и новостей из отрасли настораживают, с одной стороны, и вызывают оптимизм – с другой. «Интерфакс» сообщает о планируемом […]

нет комментариев

Катастрофа Ан-24 под Тындой показала угрозу безопасности полётов

Росавиация направила рекомендации по дополнительному обучению пилотов и диспетчеров работе с международной системой определения высоты QNH с целью предотвращения происшествий, […]