Сегодня абсолютными лидерами в области производства беспилотной авиации (в том числе и ударного типа) считаются США и Израиль, хотя ещё в 80-е годы прошлого столетия наша страна была одним из основных фаворитов в этой сфере[…]
Общие сведения о БПЛА
В техническом задании на комплексы нового поколения в дополнение к малозаметности, мобильности, автономности и другим тактико-техническим требованиям были добавлены пункты, выполнение которых заставило разработчиков пересмотреть вопросы проектирования, производства и испытаний беспилотной техники. Например, беспилотный летательный аппарат (БПЛА) должен был быть:
- многократного использования,
- выполнять полёты как на малых,
- так и на больших высотах,
- и даже над горными районами.
В настоящее время в России над созданием комплексов беспилотных летательных аппаратов работают четыре компании: МиГ, Суперкомпьютеры сократят затраты времени и финансов в ОКБ Сухого, ОКБ Симонова и группа «Кронштадт«. Они разрабатывают линейку разведывательно-ударных беспилотников массой от одной до 20 тонн.
БПЛА для армии
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) в России активно разрабатываются последние десять лет. В данный момент создано или находится в разработке десятки дронов различной направленности. Холдинг «Росэлектроника» Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник» в июне 2019 года впервые представил в открытом доступе лётный образец разведывательного дрона «Корсар». Премьера беспилотника состоялась на форуме «Армия-2019».
По теме: Минобороны намерено серийно закупать всепогодный дрон «Корсар»
Дрон-разведчик способен развивать скорость до 150 км/ч. Масса «Корсара» составляет 200 кг, размах крыльев – 6,5 м, длина фюзеляжа – 4,2 м. «Корсар» может совершать полёт на высоте более 5000 метров, что делает его недосягаемым для стрелкового оружия и многих типов переносных зенитных ракетных комплексов. Экономичный двигатель позволяет «Корсару» находиться в воздухе до 8 часов. Собранная дроном информация обрабатывается и передаётся наземным системам в режиме реального времени.
БПЛА «Корсар» является частью комплекса, в состав которого входят несколько летательных аппаратов и единая наземная система управления. В перспективе комплекс может быть оснащён летательными аппаратами с улучшенными характеристиками и расширенными функциями.
На вооружении подразделений беспилотных летательных аппаратов Воздушно-десантных войск находятся многофункциональные беспилотных комплексов типа «Орлан», «Элерон» и «Тахион». Беспилотные комплексы оснащены сменными модулями с тепловизионными, фото- и видеокамерами на гиростабилизированной поворотной платформе, а также аппаратурой для ретрансляции. Беспилотники планируется применять в ходе плановых мероприятий боевой подготовки для ведения воздушной, оптико-электронной, радио и радиотехнической разведки, передачи целеуказаний на ударные (огневые) средства и корректировки огня.
Перечень БПЛА с характеристиками
| Название | Взлетный вес Дальность Время полета |
| Линейка БПЛА ZALA-421 |
1,5..95 кг 2..50 км 0,5..8 часов |
| Т-23 Т-28 «Элерон-3» | 3,5/5,3 кг L= 50 км, Н=4 км 1,5 часа |
| Т-10 «Элерон-10» |
15,5 кг 50 км 2,5 часа |
| Орлан-10 |
14 кг 600 км 16 часов |
| Тахион |
25 кг 40 км 2 часа |
| Форпост Форпост-Р |
450 кг 400 км 18 часов |
| Дозор-600 |
720 кг 3500 км 24 часа |
| Орион |
1000 кг 250 км 24 часа |
| Альтуис-У |
5 тонн 10000 км 48 часов |
| С-70 | 20 тонн |
Кроме того, применение новых БЛА в ходе различных учений, в том числе и международных, позволит вести скрытную видео- и аэрофотосъемку удаленных районов. Современные беспилотные комплексы способны находиться в воздухе от 2 до 18 часов и выполнять задачи на высотах от пары десятков до нескольких тысяч метров. Благодаря особой аэродинамической форме БЛА способны развивать скорость полета от 40 до 160 км/ч и вести передачу данных оператору, находящемуся на расстоянии до 60 километров от беспилотника.
Разрабатываемый в России ударный беспилотник (БЛА) по своим очертаниям похож на разведывательно-ударные аппараты, создаваемые ведущими технологически развитыми государствами, включая страны Европы и США, выполнен по схеме «летающее крыло«. Новейший российский ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Охотник» он же С-70 станет прототипом истребителя 6-го поколения, сообщает ТАСС со ссылкой на свой источник в оборонно-промышленном комплексе.
Признаки истребителя 6-го поколения «до конца не сформированы, но можно выделить главные черты». «В первую очередь, это отсутствие летчика и способность автономно выполнять любые боевые задачи. В этой части — искусственного интеллекта и автономности — «Охотник» будет прототипом истребителя 6-го поколения».
Признаки истребителя 6-го поколения «до конца не сформированы, но можно выделить главные черты». «В первую очередь, это отсутствие летчика и способность автономно выполнять любые боевые задачи. В этой части — искусственного интеллекта и автономности — «Охотник» будет прототипом истребителя 6-го поколения».
Источник РИА Новости уточнил, что «Охотник» сможет полностью самостоятельно «совершить взлет, выполнить задание и вернуться на аэродром». «Единственное: он пока не получит функцию принятия решения на применение оружия — это остается за человеком», — пояснил собеседник.
«Исходя из данных по взлетной массе, можно предположить, что этот беспилотник будет близок по своим характеристикам к американскому беспилотнику X-47B разработки Northrop Grumman. Он может летать на высоких дозвуковых скоростях, действуя в радиусе до 4 тысяч километров, неся разнообразную целевую нагрузку, в том числе ударную, массой до двух тонн«, — сказал Федутинов.
При создании БПЛА и их применении возникает много вопросов, которые связаны не с самими беспилотниками, а, «например, с управлением воздушным движением». «Это вообще проблемы всего мира. Наши коллеги из Америки тоже десять лет решают эти вопросы на самом высоком уровне», — отметил вице-президент ОАК.
«Мы сейчас говорим о создании системы беспилотной авиации«, — подчеркнул Коротков. По его информации, в интересах Минобороны РФ в настоящее время создаются БПЛА массой более 10 тонн.
Новинка из области беспилотников
Новинкой из области беспилотников на HeliRussia 2018 станет «Сириус» – БЛА самолётного типа, разработки НПО «Авиационно-космические технологии». «Сириус» предназначается для выполнения целого ряда важных задач в сложных климатических условиях Крайнего Севера: это сопровождение судов и самолётов, ледовая разведка, обследование проходящих в Арктике трубопроводов и ретрансляция радиосигналов.
Другая инновационная модель БЛА, которую можно будет увидеть на HeliRussia 2018, это первая в мире промышленная авиагрузовая платформа SKYF разработки ОКБ «Авиарешения». SKYF это беспилотник мультироторного типа, построенный по уникальной схеме с разделением подъёмных и управляющих винтов и использующий бензиновый двигатель. Основное преимущество аппарата – феноменальная для беспилотника такого типа грузоподъёмность, достигающая 250 кг. Помимо транспортировки грузов, модель может применяться для выполнения авиасельхозработ и воздушного пожаротушения. На HeliRussia 2018 будет продемонстрирован лётный образец.
Впервые на площадках трёх выставок: KADEХ, HeliRussia и День передовых технологий компания ZALA AERO, входящая в концерн «Калашников», продемонстрировала новое серийное беспилотное воздушное судно (БВС) ZALA 421-16Ev2. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации «Ростех». Подробнее: ZALA AERO продемонстрировала новый серийный беспилотник.
Минобороны Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые покажет широкой публике беспилотный летательный аппарат «Корсар» на Параде Победы 9 мая 2018 года. «Корсар» предназначен для разведки местности, осуществления патрульных и наблюдательных полетов и выполнения аэрофотосъемки местности в зоне радиусом до 120 км. Подробнее: Впервые на параде Победы покажут БПЛА самолётного типа «Корсар».
Аппарат RH-300 – арктический беспилотный вертолет. Срок разработки такой техники занимает от 5 до 7 лет. По утвержденной программе разработки и сертификации первый полет вертолета запланирован в 2019 году, а в 2021 году начнется серийное производство. Крейсерская скорость 110 км/ч. Сейчас разработана полностью электрическая компоновка, с ограничением времени полета до 40-50 минут. Следующая часть этой программы — гибридная силовая установка – поршневой двигатель малого объема, который будет крутить генератор. Тогда беспилотник сможет автономно летать до 4-5 часов. Этот аппарат мы экспонировали на выставке HeliRussia в мае. Первичный электрический облик уже готов, и часть испытаний проведена. Подробнее: «Вертолеты России»: арктический беспилотник выйдет на рынок в 2019 году.
По теме:
История беспилотной авиации России. БЛА Ту-143
Разработчик: РТИ Системы (Россия), IAI (Израиль) Изготовитель: Уральский завод гражданской авиации (Россия)
БЛА Форпост — лицензионная копия БЛА «Searcher 2». Состав комплекса: 3 x БЛА Форпост; 1 x станция управления.
Характеристики:
Длина — 5,85 м.;
Размах крыла — 8,55 м.;
Максимальная взлетная масса — 454 кг.;
Полезная нагрузка — 100 кг.;
Высота полета — 5797 м.;
Время полета — 17,5 час.;
Максимальная скорость — 204 км/ч;
Дальность действия — 250 км.;
Максимальная дальность полета — 400 км.;
Разработчик: ОКБ им. Симонова (Россия), Кронштадт Технологии (Россия)
Изготовитель: КАПО им. Горбунова (Россия)
БПЛА «Альтаир» — разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета разработан в рамках НИР «Альтиус-М» и предназначен для длительного патрулирования, разведки, целеуказания, уничтожения наземных целей.
Характеристики:
Длина — 11,6 м.;
Размах крыла — 28,5 м.;
Размах оперения — 6 м.
Двигатель — 2 x 12-тицилиндровых дизельных двигателя RED A03/V12 с турбонаддувом компании RED Aircraft GmbH (Германия), мощность 960 л.с.;
БРЭО — разработка КРЭТ в рамках НИР «Иноходец» и НИР «Охотник»;
Крейсерская скорость — 150 — 250 км/ч.;
Практический потолок — 12000 м.;
Полезная нагрузка — 1000 кг.
Взлетная масса — 5000 кг.;
Дальность полета — 10 000 км.;
Продолжительность полета — 48 час.;
вскрытие и поражение комплексов войсковой и объектовой ПВО;
>поражение управляемым высокоточным оружием наземных целей в тактической и оперативно-тактической глубине;
>поражение надводных целей и береговых объектов;
воздушная разведка.
Его технические характеристики:
>>Размах крыла — 10 м;
>>Высота — 3,8 м;
>>Длина — 13,8 м;
>>Максимальная взлётная масса — 7000 кг;
>>Максимальная масса боевой нагрузки — 2000 кг.
Первый отечественный беспилотный летательный комплекс с гибридной силовой установкой — ZALA 421-16Е5G. Комплекс безаэродромного базирования, оснащенный последовательной гибридной силовой установкой, способен находиться в воздухе более 12 часов и преодолевать расстояния свыше 1200 км.:
ориентирование на местности и облёт различных препятствий. В качестве целевой нагрузки могут использоваться оптические системы, радиолокационные станции, транспортный модуль и другое оборудование для решения широкого спектра задач.
Преимущества
Беспилотное воздушное судно SH-350 обладает отличной маневренностью, высокой удельной грузоподъемностью и способностью зависать в воздухе для осмотра высотных объектов. Оснащение вертолета позволяет выполнять полеты даже в сложных метеоусловиях. Универсальность и высокие летно-технические характеристики делают эту модель незаменимой для мониторинговых работ и доставки грузов на труднодоступные территории…
Подробнее: Беспилотники «Аэромакс»
Барражирующий боеприпас «Ланцет-3». Модернизированный барражирующий боеприпас «Ланцет» применяется для уничтожения пехоты и техники. Продолжительность полёта «Ланцетов» увеличена с 40 минут до одного часа. Кроме того, масса боевой части выросла с трёх до более 5 кг. Источник уточнил, что «для поражения позиций, мест сосредоточения живой силы и техники «Ланцет» имеет функцию предконтактного подрыва – осколочно-фугасный заряд дрона подрывается в воздухе в стороне от цели или над целью, чтобы ударная волна и осколки накрыли как можно большую площадь».:
https://rutube.ru/video/898b3e546728f3084a728f4b264653f6/