новости:
14.05.2026г.ОДК: сертификационные испытания двигателя ПД-8 завершены.>>13.052026г. Выставка HeliRussia 2026 пройдёт 4-5 июня 2026 года в павильоне №2 МВЦ «Крокус Экспо».>>09.12.2025г. Завершение сертификации двигателя ВК-800СМ ожидается до конца 2027 года.>>23.10.25г- Глава Ростех:Завершение сертификации самолётов Ил-114-300 и «Суперджета» (SJ-100) ожидается в начале 2026 года.>>08.10.2025г-Глава Росавиации: Импортозамещённая версия SJ-100 с ПД-8 планируется к поставкам с 2026 года>>07.08.2025г-Завершение сертификации МС-21-310 планируется осенью 2026 года>> Принято решение Президентом России о серийном производстве двигателей ПД-26 на технологической базе ПД-35>>22.07.2025г- Гл. конструктор ПД-8:«В 2025 году планируется выпустить первые 4 серийных двигателя, а в последующие годы — увеличить объёмы до 30 экземпляров в год. ПД-8..." >>16.05.2025г-Минпромторг объявил конкурсы ОКР по импортозамещению и улучшению ЛТХ вертолётов: «Ансат-М», Ка-62 и Ми-171А3. Окончание декабрь 2027г>> 31.03.2025 г-Серийные поставки Ил-114-300 авиакомпаниям начнутся уже в 2026 году>> 07.02.2025г- Минпромторг заявил о планах: выпускать 36 МС-21 ежегодно c 2027г. и поставки первых Ту-214 в 2025 году>> до 2030г<< ОАК будет произведено(поставлено): Самолётов 994 ед,; Вертолётов 765 ед.; ОДК произведёт 3348 двигателей для вертолётов.

В ЦАГИ изготовили и испытали модель конвертоплана

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжают разработку новых технических решений, ориентированных […]

Читать далее →

ВК-2500ПС-03 автоматически адаптируется в эксплуатации

Двигатели ВК-2500ПС-03 разработки и производства АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) для нового офшорного вертолета Ми-171А3 позволят эксплуатировать машину в любых климатических […]

Читать далее →

Подведены итоги конкурса на лучшие работы ЦАГИ за 2021 год

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») подведены итоги ежегодного конкурса на лучшие научно-исследовательские работы, […]

Читать далее →

ЦАГИ продолжает работать над транспортным самолетом «Слон»

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») работают над совершенствованием аэродинамической компоновки нового […]

Читать далее →

«ОДК-Пермские моторы» + сертификат на авиадвигатели ГА

ИНТЕРФАКС — АО «ОДК-Пермские моторы» получило сертификат одобрения производственной организации от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной […]

Читать далее →

ОАК + сертификат соответствия системы менеджмента качества

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО Авиаэксперт о будущем авиапрома Госкорпорации Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник») получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям […]

Читать далее →

ЦАГИ исследовали обтекание крыла с адаптивной задней кромкой

Характер обтекания крыла летательного аппарата (ламинарный или турбулентный) — важный вопрос, от которого зависят аэродинамические характеристики, устойчивость и управляемость воздушного судна. Это фундаментальная […]

Читать далее →

ЦАГИ разработает систему проектирования воздушного винта

Цифровая трансформация всех секторов экономики нашей страны — одна из важных задач, поставленных Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным на ближайшее десятилетие. Особую актуальность […]

Читать далее →

Китай провёл испытание беспилотный транспортный самолёт

По сообщениям сетевых источников, в Китае прошли первые лётные испытания транспортного беспилотного летательного аппарата TP500. Разработкой самолёта занимались специалисты Первого авиационного института […]

Читать далее →

Современные технологии изготовления лопаток авиадвигателей

По теме: Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха внедряет уникальные технологии производства лопаток – ключевой детали современных авиадвигателей. Создание лопатки требует сложнейших […]

Читать далее →

Воздухообрабатывающие агрегаты серии Geniox в России

Компания Systemair продолжает работать и запустила производство оборудования для систем вентиляции на собственном заводе в России. На российском заводе уже выпускаются высокотехнологичные воздухообрабатывающие агрегаты […]

Читать далее →

В ЦАГИ испытали демонстратор силовой конструкции крыла ЛМС

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») исследовали прочностные характеристики демонстратора силовой конструкции […]

Читать далее →

В СибНИА проводит динамические испытания стоек шасси ЛА

Для обеспечения требований Авиационных правил и снижения эксплуатационных нагрузок, действующих на летательный аппарат при наземных режимах движения, производится оптимизация характеристик […]

Читать далее →