АВИАЦИЯ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

Когда в начале 90-хДосрочно в отставку А-380 задумал создать крупнейший в мире коммерческий пассажирский авиалайнер A380, компания полагала, что для суперджамбо существует рынок. Лайнер должен был повысить возможности перевозчиков максимально использовать ограниченные слоты на самых загруженных маршрутах в мире.

Однако к моменту ввода самолёта в эксплуатацию в 2007 году авиакомпании стали отдавать предпочтение более новым двухдвигательным широкофюзеляжным самолётам. А380 был популярен среди пассажиров, но продажи никогда не соответствовали ожиданиям Airbus, и в феврале 2019 года компания объявила о завершении программы.

Вот некоторые факты из истории одного из самых неординарных лайнеров в мире:

Специальная ливрея для авиакомпании ANA

Чтобы привлечь общественное внимание к исчезающим видам животных, авиакомпания All Nippon Airways (ANA) покрасила свой первый А380 в ливрею, представляющую гавайскую зелёную морскую черепаху. ANA эксплуатирует два А380 в такой ливрее на маршрутах Токио Нарита-Гонолулу и планирует вскоре ввести в эксплуатацию ещё один:

Airbus A380 был представлен миру 18 января 2005 года. Четырнадцать стартовых заказчиков ждали поставки в общей сложности 149 своих суперджамбо, и Airbus полагал, что сможет продать около 1500 этих гигантов:

Первый А380 на стапелях линии окончательной сборки Airbus в Тулузе, Франция. Самолет состоит из более чем 4 миллионов деталей. Комплектующие, агрегаты и системы самолёта поставляют около 1500 компаний из более чем 30 стран мира:

Суперджамбо А380 совершил свой первый полет 27 апреля 2005 года, который продолжался около четырёх часов. Лайнер приземлился в международном аэропорту Тулуза-Бланьяк:

Первый А380 был поставлен в Singapore Airlines 15 октября 2007 года. Первый коммерческий рейс выполнен через 10 дней из Сингапура в Сидней. Этот рейс привлек внимание средств массовой информации не только из-за размера двухэтажного самолёта A380, но и из-за того, что авиакомпания предоставила первоклассные частные апартаменты с двуспальными кроватями. Singapore Airlines в конечном итоге получит ещё 18 самолётов А380:

В стандартной четырёхклассной компоновке А380 лестница ведёт из салона премиального эконом-класса на верхнюю палубу. Самолёт имеет типичную пассажировместимость от 400 до 550 человек в зависимости от конфигурации, а максимальная вместимость — 853 пассажира:

Авиакомпания Etihad Airways на своих А380 предлагает трёхкомнатную «квартиру в небе» под названием Residence с гостиной, спальней и душевой. Пассажиры апартаментов обслуживаются личным дворецким и получают индивидуальное меню:

Авиакомпания Emirates предлагает на борту своих суперджамбо по две первоклассные душевые кабины. Эмирейтс на сегодняшний день является крупнейшим эксплуатантом A380, имея в парке 115 самолётов, ещё восемь компания получит в ближайшем будущем. Авиакомпания также выполняет самые длинные и самые короткие рейсы на A380 в мире: Дубай-Окленд — расстояние 14 193 км и Дубай-Маскат — 340 км.:

Первый A380 авиакомпания Qatar Airways получила в отличительной ливрее в 2014 году. Авиакомпания продолжает эксплуатировать 10 самолётов A380 в трёхклассной компоновке на 517 пассажиров:

Авиакомпания Qantas проводит серьёзную модернизацию салонов А380. Программа ремонта принята в ответ на возросший спрос на салоны премиум-класса на рейсах в США, Европу и Азию. В каждом из 12 самолётов добавлено по шесть кресел бизнес-класса и по 25 мест премиум-класса:

Чартерная португальская авиакомпания Hi Fly удалила сиденья из салона эконом-класса своего единственного A380 для перевозки критически важных медицинских материалов во время кризиса, связанного с COVID-19:

A380 в демонстрационных полётах на авиашоу в Фарнборо в марте 2020 года. Несмотря на большие надежды Airbus на свой двухпалубный самолёт, продажи так и не оправдали ожиданий, поскольку на меняющемся рынке авиакомпании предпочитают двухдвигательные широкофюзеляжные самолёты, такие как Airbus A350 и Boeing 787. Вместо 1500, которые компания надеялась продать, Airbus получила заказы всего на 251 самолёт A380 и в феврале 2019 года объявила о завершении программы. Будет выпущено ещё восемь лайнеров, в 2021 году поставки А380 завершатся:

Источник: