С новой взлётно-посадочной полосы Хабаровского аэропорта взлетел первый самолёт, выполнявший коммерческий рейс с пассажирами. Аэрофлот рейсом SU1317 на самолёте А330 открыл реконструированную ВПП-1 для постоянной эксплуатации. Об этом сообщила ГТРК “Дальневосточная“.
«Все работы документально носят название реконструкция. Но по факту полоса построена заново. Трудились здесь при любых погодных условиях. В самые интенсивные периоды одновременно около семисот человек и более сотни единиц техники. О масштабе можно судить и по другим цифрам. Здесь 250 тысяч тонн цементобетона, а под ним отсыпано более миллиона кубометров земли, песка и щебня», – говорится в репортаже телерадиокомпании.
С запуском обновлённой ВПП в эксплуатацию в Хабаровском аэропорту завершился первый этап реконструкции аэродромного комплекса. Длина реконструированной ВПП-1 составляет 3500 метров, ширина – 60 метров. Полоса позволяет выполнять взлёт и посадку всех типов и модификаций воздушных судов российского и иностранного производства, включая гиганты А380 и Ан-124. Проект реализован в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 – 2021 годы)». Объём финансирования за счёт федерального бюджета составил около 10 млрд рублей.
16 марта с результатом проделанных работ ознакомились полпред президента в ДФО Юрий Трутнев и врио главы Хабаровского края Михаил Дегтярев. В их присутствии представитель Росавиации передал аэропорту сертификат соответствия.
По словам Юрия Трутнева, теперь необходимо привести в порядок вторую полосу, чтобы она выступала как резервная, также надо сделать рулёжные дорожки, перрон, а затем построить новый международный терминал. «В этом случае здесь будет сформирован мощный транспортный узел», – добавил полпред.
Врио губернатора Михаил Дегтярёв отметил, что «масштабная реконструкция аэродромного комплекса даёт новый импульс развитию всей транспортной системы региона».
«В перспективе это будет способствовать росту валового регионального продукта на 10,4 млрд рублей, увеличению пассажиропотока до 3 млн человек в год. А главное – повышается качество обслуживания дальневосточников», – отметил Михаил Дегтярев.
Торжественные мероприятия завершились парадом аэропортовой техники: по новой взлётно-посадочной полосе прошла колонна из 40 машин, которые обеспечивают безопасность полётов и участвуют в обслуживании воздушных судов и пассажиров…
Дальневосточная авиакомпания «Аврора» начнёт полёты в течение месяца
Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора», которая будет централизованно заниматься перевозкой пассажиров и грузов в регионе, в течение месяца должна начать полёты, на операционную деятельность в 2021 году ей потребуется 3,5 млрд рублей субсидий, сообщил вице-премьер – полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев.
“Компания уже распределила по 5% акций между всеми [дальневосточными] субъектами РФ. Сейчас нам надо холдинг создать. Но мы не можем себе позволить месяцами заниматься только бумажной работой. Еще раз говорю, что в течение месяца нам надо запускаться”, – приводит слова вице-премьера ТАСС. Он уточнил, что 16 марта обсудил создание единой дальневосточной авиакомпании с руководством Минвостокразвития и авиакомпании «Аврора».
По словам полпреда в ДФО, на текущую операционную деятельность авиакомпании в 2021 году нужна дополнительная субсидия в размере 3,5 млрд рублей. «Эта цифра доложена председателю правительства. Он пока решение не озвучил. Но сказать честно, я думаю, что деньги в таком объеме для субсидирования начала работы компании мы найдем», – добавил Трутнев.
Накануне глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил ТАСС, что работа по созданию маршрутной сетки единой дальневосточной авиакомпании завершится в конце марта, а ключевые маршруты уже определены. Заявка сформирована и согласована с Минтрансом.
Создать единую авиакомпанию для перевозок пассажиров и грузов на Дальнем Востоке поручил правительству Владимир Путин по итогам совещания с кабмином в декабре 2019 года.
11 марта 2020 года Сахалинская область выкупила у «Аэрофлота» 51% акций «Авроры» за символическую сумму — 1 руб. До 2024 года компания должна получить 45 единиц воздушных судов российского производства. Всего предприятие планирует получить 131 воздушное судно: 91 самолет и 40 вертолетов. Маршрутная сеть авиакомпании включит 535 социально значимых маршрутов. 100 из них — межрегиональные и 435 — местные.
Мнение: Это желание моих соотечественников и земляков побывать на малой моей Родине на отечественном и обещанном Ил-96-400М… Почему то, о нём забыли? Продолжаем эксплуатировать и кормить зарубежный авиапром, наш на оптимизации в загоне?