Одноместный планер БРО-11МС производится в СибНИА, предназначен для обучения детей в возрасте от 12 до 16 лет первоначальным навыкам управления летательными аппаратами в аэроклубах и юношеских планерных школах.
Планер БРО-11МС — модернизированная версия планера БРО-11. Над новой конструкцией работали конструкторы СибНИА. Изменения позволили увеличить срок службы планера и обеспечить максимальную безопасность курсанту. Модернизированы узлы навески крыла, основная стойка планера. Переработано крепление шасси, которое способно гасить удары при жестких посадках. Новое расположение и ортопедическая форма сидения в БРО-11МС снижает нагрузку на позвоночник курсанта. Обтекатель заменен на стеклопластиковый, более обтекаемый.

Планер БРО-11МС:
- соответствует всем техническим требованиям, предъявляемым правилами планерного спорта в начальном классе;
- предназначен для обучения и безопасного получения первоначальных летных, конструкторских и инженерно-технических навыков у детей в возрасте 12-16 лет в одноместном варианте;
- разработан для работы в летних и зимних условиях на аэродромах с травяным и снежным покровом при температурах окружающего воздуха от плюс 30°С до минус 20°С;
- в случае потери скорости снижение планера происходит в режиме парашютирования;
- полеты выполняются с помощью лебедки с бесконечным тросом.
Технические характеристики планера БРО-11МС:
| Длина планера, м | 5,47 |
| Высота, м | 2,50 |
| Длина фюзеляжа с балкой, м | 4,52 |
| Ширина фюзеляжа, м | 0,51 |
| Размах крыла, м. | 7,82 |
| Размах горизонтального оперения, м | 2,20 |
| Хорда крыла средняя аэродинамическая, м | 1,45 |
| Площадь крыла, м2 | 10,9 |
| Площадь горизонтального оперения, м2 | 1,33 |
| Площадь вертикального оперения, м2 | 0,85 |
| Хорда горизонтального оперения концевая, м | 0,33 |
| Поперечное V крыла, град. | 40 |
Летно-технические характеристики планера БРО-11МС:
- качество максимальное (Kмакс.) – 12 ед
- скорость снижения минимальная (Vсниж.) м/с – 1 м/с
- скорость взлетная (Vвзл.) – 35-40 км/ч
- скорость наивыгоднейшая (Vнв.) – 50-60 км/ч
- скорость максимальная (Vмакс.) – 90 км/ч
- скорость планирования (Vплан.) – 40-45 км/ч
- скорость посадочная (Vпос.) – 35-40 км/ч
- скорость посадочная минимальная (Vпос. мин.) – 30 км/ч
- высота полета максимальная в ЮПШ – 5 м
- центр тяжести пустого планера – 54% САХ
- предельная задняя центровка, рекомендованная – 26 %САХ
Проектирование
Изготовление
Облет
Сопровождение
Гарантийное обслуживание
Обучение персонала…
По теме:
Бесплатные курсы подготовки авиаспециалистов по Ан-2,ТВС-2МС
Авиационный учебный центр гражданской авиации (АУЦ ГА) ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» приглашает на бесплатное обучение авиационных специалистов гражданской авиации по […]
Учредить премию для пилотов малой и беспилотной авиации
Альянс «Аэрохимфлот», объединяющий ключевых игроков рынка авиационно-химических, лесоавиационных и транспортных работ, планирует уже до конца текущего года учредить новую национальную […]
УЗГА создаёт единую систему послепродажного обслуживания АТ
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) разрабатывает систему послепродажного обслуживания для российских региональных самолётов, которые разрабатываются и будут производиться на мощностях […]
Источник: