На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) завершена сборка фюзеляжа самолета МС-21-300. Этот самолет пройдет испытания с российским двигателем ПД-14.
Cтыковка полуфюзеляжей опытной машины была осуществлена на автоматизированной станции.
В ближайшее время начнется монтаж систем, стыковка консолей крыла и хвостового оперения
самолета МС-21-300.
Напомним, это уже пятый опытный образец МС-21. Первый из них поднялся в воздух в мае 2017 года. В сентябре 2019 года новинку показали на авиасалоне МАКС. Серийные поставки таких лайнеров планируют начать во второй половине 2021 года.
Российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Специалисты называют МС-21 конкурентом самых популярных зарубежных аналогов. Ширина его фюзеляжа составляет четыре метра шесть сантиметров, это рекорд для среднемагистральных лайнеров.
По теме:
В Музее техники Вадима Задорожного открылась выставка к 120-летию Александра Яковлева
Выставка к 120-летию авиаконструктора Александра Яковлева открылась в Музее техники Вадима Задорожного в подмосковном Архангельском. Проект выполнен совместно с компанией […]
ЦАГИ: 100 -Летний юбилей аэродинамической трубы Т-1-Т-2
В конце 2025 года столетие отмечает старейшая аэродинамическая труба ЦАГИ — Т-1-Т-2. Её первый пуск состоялся в ночь с 31 декабря на 1 января 1926 года. Уникальная экспериментальная база […]
Итоги авиасалона Dubai Airshow 2025
В Объединённых Арабских Эмиратах прошёл международный аэрокосмический салон Dubai Airshow 2025, который стал не просто очередным регулярным отраслевым форумом, но […]