Как сообщают споттеры, в декабре 2020 года в Казани были начаты летные испытания построенного на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова (филиале ПАО «Туполев») самолета Ту-214ПУ (заводской номер 44912033, серийный номер 533, регистрационный номер RA-64533). Предположительно, это третий и завершающий самолет специального назначения-пункт управления Ту-214ПУ, изготовленный по контракту 2017 года на три самолета этого типа для ФГБУ «Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации.
Напомним, что в марте 2017 года в опубликованных решениях совета директоров (наблюдательного совета) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) содержалась информация об утверждении договоров между ОАК и Госкорпорацией «Ростех» на поставку трех воздушных судов Ту-214 с заводскими номерами 44811031 (серийный номер 531), 44912032 (серийный номер 532) и 44912033 (серийный номер 533). На тот момент все три самолета Ту-214 с указанными заводскими номерами находились на Казанском авиационном заводе в начальной стадии постройки.
Позднее стало известно, что данные три самолета достраиваются в конфигурации Ту-214ПУ для СЛО «Россия». Основанием для строительства указанных трех самолетов Ту-214 для СЛО «Россия» стали Постановление Правительства Российской Федерации № 1387 от 17 декабря 2016 года, договор № УД-1401д от 27 декабря 2016 года о предоставлении субсидии между Управлением делами Президента Российской Федерации и ГК «Ростех», договор от 2 мая 2017 года между ГК «Ростех» и ПАО «ОАК» и договор от 31 мая 2017 года между ПАО «ОАК» и ПАО «Туполев». Таким образом, ГК «Ростех» выступает формальным головным заказчиком трех данных самолетов Ту-214ПУ у ОАК (головного исполнителя) для последующей поставки их Управлению делами Президента Российской Федерации.
К настоящему времени СЛО «Россия» уже располагает 15 самолетами Ту-214 различных модификаций и четырьмя самолетами Ту-204.
Суммарно к настоящему времени таким образом на Казанском авиационном заводе построены 33 самолета Ту-214, а общее количество машин семейства Ту-204/Ту-214, Сертифицирована система аварийного приводнения «Ансата» с 1989 года, вместе с опытными образцами, составило 87 единиц.
По теме:
Ту-204, Ту-214 — семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пасс. на расстояние до 8000 км.
Двигатели — два ТРДД ПС-90А.
Первый полёт Ту-204 RA-64001 состоялся 2 января 1989 года.
Сертификат типа №68-204 выдан 29 декабря 1994 года.
Первый рейс с пассажирами выполнил борт RA-64011 23 февраля 1996 года.
На базе Ту-204 создан ряд модификаций, в том числе для негражданских эксплуатантов:
Ту-204-100 (эталонный вариант),
Ту-204С (грузовой вариант),
Ту-204-120 (с двигателями RB-211-535E4),
Ту-204-300 (укороченный вариант с повышенной дальностью),
Ту-204СМ (дальнейшее развитие Ту-204-100),
Ту-214 (ранее назывался Ту-204-200 — самолёты выпуска КАПО),
Ту-214СР (самолёт-ретранслятор),
Ту-214ПУ (пункт управления),
Ту-214СУС (специальный узел связи),
Ту-214ОН («Открытое небо»).
Мнение: Интересно сколько же «бабок» выброшено на ветер и разбазарено, уплыло зарубеж? На них можно было построить несколько сотен, а не 87 самолётов семейства Ту-204/214. Причины известны, но крайних нет, ждём решения президента!