Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) подтвердило, что не возобновит сертификаты лётной годности на самолёты Boeing 737 MAX ранее 2020 года, поэтому производитель лайнеров принял решение с января 2020 года остановить их выпуск.
Как сообщает Reuters, ежемесячно Boeing собирал до 42 экземпляров 737 MAX и закупал у поставщиков необходимые комплектующие из расчёта возможности выпуска до 52 самолётов даже несмотря на то, что передача бортов клиентам была заморожена, а их эксплуатация была невозможна из-за отсутствия сертификатов лётной годности и экспортных сертификатов лётной годности.
Вековая история Boeinga. Взлёты и падения
Поскольку власти США и FAA в частности не намерены форсировать выдачу разрешений на коммерческую эксплуатацию, Boeing впервые за более чем 20 лет остановит выпуск самолётов пусть и только одной модели. 12 000 сотрудников, занятых в производстве 737 MAX, компания пообещала не увольнять, но власти Сиэтла, близ которого расположен завод по выпуску лайнеров семейства 737, ожидают роста социальной напряжённости. По оценкам экспертов, приостановка сборки самолётов может иметь последствия для всей его глобальной цепочки поставок и экономики США в целом. На фоне заявления Boeing акции компании только в понедельник упали уже на 4%.
Напомним, эксплуатация авиалайнеров Boeing 737 МАХ была приостановлена в США, странах Европейского Союза, Азии, Африки и России после двух авиакатастроф. Сначала в ноябре 2018 года разбился 737 MAX индонезийской авиакомпании Lion Air, погибли 189 человек. В марте потерпел крушение такой же самолёт компании Ethiopian Airlines, погибли 157 человек… Источник:
По теме:
- История компании Boeing
- Взлёты и падения Boeinga
- Авиационная безопасность компании Boeing
- Как строят самолёты за рубежом?
Air China и China Southern получили первые самолёты C919
28 августа 2024 года в производственном центре Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) в Шанхае прошла церемония передачи авиакомпаниям […]
Китайский авиалайнер COMAC C919 выходит на европейской рынок
Китай уже заявлял о своем желании получить европейский сертификат на свой первый национальный пассажирский самолёт COMAC C919, и вот сейчас […]
Полный цикл ремонта двигателей семейства PW1000G сокращён
Немецкая компания MTU Aero Engines, которая ведёт разработку, производит и обеспечивает сервисную поддержку силовых установок для военных и гражданских самолётов, […]
Парк авиакомпании China Eastern пополнился седьмым С919
29 июля 2024 года авиакомпания China Eastern Airlines получила седьмой самолёт C919, который стал уже третьей поставкой этого типа в […]
Boeing и “Антонов” договорились о военном сотрудничестве
/ТАСС/. Американская корпорация Boeing и украинское авиапредприятие “Антонов” договорились о сотрудничестве в области военных проектов, в том числе по ремонту […]