Конфискация самолётов застала Виталия Савельева врасплох

«Нас неожиданно застали врасплох тогда решениями забрать самолёты. В целом мы потеряли 76 пассажирских судов», – сказал Савельев в рамках открытия экспозиции «Россия в движении» в 15 павильоне ВДНХ.

14 марта 2022 года EASA ввела запрет любым воздушным судам посадку, взлёт или пролёт над территорией Европейского Союза, если это ВС эксплуатируется российскими авиаперевозчиками, зарегистрировано в России или контролируется любым российским физическим или юридическим лицом, организацией или органом.

Путин напомнил Виталию Савельеву о его излишнем доверии в прошлом к иностранным авиастроителям

Заявление министра можно рассматривать исключительно как наивную простоту, потому что у Евросоюза есть богатый опыт «наложить лапу» на российское имущество, которое оказывается за рубежом. Достаточно вспомнить ситуацию с французской компанией Noga, предпринявшей в начале 2000-х ряд попыток наложить аресты на российское имущество:

  • 18 мая 2000 года во Франции были блокированы счета российских дипслужб, госкомпаний, включая «Роснефть» и «Славнефть» (сами компании арест отрицали), ЦБ и Внешэкономбанка.
  • 13 июля 2000 года в порту Брест был задержан парусник «Седов», участвовавший в международной регате.
  • 22 июня 2001 года предпринята попытка арестовать самолёты Су-30МК и МиГ-АТ на авиасалоне в Ле-Бурже.
  • 16 ноября 2005 года в Швейцарии арестованы 54 картины французских живописцев из Государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина.

Санкции в отношении российской авиаотрасли были введены после начала военной спецоперации на Украине. В частности, США и ЕС запретили поставку в РФ самолётов и комплектующих, а также обязали лизингодателей вернуть самолёты, уже сданные в лизинг. Их число, по данным Bloomberg, составляло до 40% российского флота. В итоге часть иностранных воздушных судов российских авиакомпаний арестовали за рубежом.

В «Аэрофлот» нет места Ил-114-300 и Ил-96-400М

Документация по двигателю ПД-8 передана на сертификационную экспертизу

Комплект доказательной документации по турбовентиляторному двигателю ПД-8 передан на рассмотрение в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). После завершения экспертизы и […]

Уральский авиационный завод перешёл на российское ПО 

Уральский авиационный завод перешёл на российское ПО 

Входящий в холдинг «СоюзМаш России» Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) полностью перешел на отечественную систему автоматизированного проектирования «Макс» (САПР «Макс»). […]

Ключевые события мировой гражданской авиации апрель-май 2026

В апреле-мае 2026 года кризисные явления в мировой гражданской авиации сохранились. При стабильном объёме заказов на новые самолёты авиакомпании столкнулись […]