16 декабря 2024 года китайская госкорпорация AVIC передала два средних военно-транспортных самолёта Y-9E ВВС Намибии, которая стала первым зарубежным заказчиком этой модели, заключив в начале 2023 года контракт на их поставку.
Впервые Y-9E был представлен на международном уровне на авиасалоне в Сингапуре в 2018 году как экспортно-ориентированная платформа. Командование ВВС Намибии заявило, что самолёт будет использоваться для решения логистических задач, например, для доставки гуманитарной помощи в отдалённые районы во время засухи.
В состав текущего парка авиации Намибии входят ВТС Ан-26, Y-12, УБС JL-8 и истребитель F-7. Страна ведёт военно-техническое сотрудничество с Китаем ещё со времён освободительной борьбы против ЮАР.
Y-9E был разработан как преемник Y-8, который, в свою очередь, был создан на базе советского самолёта Ан-12. Хотя Y-9E оснащён модернизированной авионикой и улучшенными двигателями, он остаётся менее продвинутым по сравнению с западными платформами, такими как C-130J Super Hercules. Однако его конструкция и стоимость делают его пригодным для стран с умеренными требованиями к логистике — указывается в западной прессе.
Y-9E – это экспортная версия Y-9. Её длина составляет 36 м, размах крыла 38 м, максимальный взлётный вес 65 т, предельная скорость 660 км/ч, дальность полёта до 5200 км. Грузовой отсек имеет размеры 16,2 м в длину, 3,2 м в ширину и 2,3 м в высоту, общий внутренний объём составляет 155 куб. м. Самолёт может перевозить до 20 тонн груза или 98 десантников.
Y-9E оснащён 4 турбовинтовыми двигателями WJ-6C мощностью 3804 кВт каждый.
Источник:По теме:
Легендарный:Турбовинтовой военно-транспортный самолёт Ан-12
ЦАГИ: советский военно-транспортный самолет Ан-12