Ил-96-400М(Ил-496) — дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, глубокая модернизация Ил-96. Спроектированный в КБ имени Ильюшина. Главные отличия от предыдущей версии — новая компоновка салона, оснащение новыми двигателями ПД-14(разработан для среднемагистрального самолета МС-21) . Первый опытный образец планируется собрать на ВАСО в 2019 году, а с 2020 должно начаться серийное производство пассажирская версия удлиненного Ил-96.Ил-96-400М может взять на борт до 370 пассажиров. Фюзеляж большого диаметра обеспечивает пассажирам современный уровень комфорта в длительных перелетах. По показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами. Благодаря применению современных систем и «стеклянной» кабины, экипаж самолета составит 3 человека…
В аэродинамической компоновке, конструкции и системах самолета применены современные конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичность самолета в эксплуатации. Современные материалы, используемые в конструкции, позволяют уменьшить массу самолета, обеспечив при этом необходимую прочность и жесткость. Аэродинамика крыла обеспечивает надежный и безопасный полет во всем эксплуатационном диапазоне скоростей.
Первый летный опытный образец дальнемагистрального пассажирского авиалайнера Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки. В настоящее время завершена стыковка фюзеляжа и консолей крыла. На следующем этапе предстоит монтаж систем управления воздушным судном и установка интерьера. «Работы по программе создания нового пассажирского самолета Ил-96-400М идут по графику. Изготовление опытного образца планируется завершить к концу года. После этого он будет передан для наземных и летных испытаний. Первый полет Ил-96-400М намечен на 2021 год», – отметил руководитель дивизиона транспортной авиации ОАК, генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин… Подробнее:
По теме: Перспективные авиационные комплексы в развитии Отечественного самолётостроения ХХI века
