18 апреля 2024г. на Кизлярском электромеханическом заводе АО «Концерн КЭМЗ» после завершения программы лётных испытаний был официально представлен новый многоцелевой двухдвигательный четырёхместный самолёт «Альфа-КМ». В мероприятии приняли участие коллектив предприятия, глава Минпромторга Дагестана Низам Халилов, глава Кизляра Александр Шувалов, гендиректор завода «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов.
Самолёт «Альфа-КМ» является дальнейшим развитием предыдущей версии МАИ-411, разработанной совместно КЭМЗ и конструкторским бюро Московского авиационного института (МАИ). Он может быть использован для пассажирских перевозок, воздушного мониторинга и аэрофотосъёмки, а также в санавиации.
Создание самолёта МАИ-411 началось в 2015 году, первый полёт машины состоялся 12 апреля 2018 года. В июне 2019 года в правительстве Дагестана сообщили, что МАИ-411 прошёл весь цикл испытаний в соответствии с ФАП-118 и получил сертификат лётной годности единичного экземпляра воздушного судна.
Разработка самолёта «Альфа-КМ» длилась около пяти лет. Свой первый полёт самолёт выполнил 12 августа 2021 года. В тот день состоялся 45-минутный перелёт в высокогорное село Мачада Шамильского района Республики Дагестан, расположенное на высоте 2 200 м.
Самолёт «Альфа-КМ» (МАИ-411) выполнил первый полёт в высокогорное село
«Альфа-КМ» имеет возможность установки поплавкового и лыжного шасси. В целях расширения возможностей его применения, кроме базовой модели, разработан амфибийный вариант для эксплуатации как на суше, так и на воде, обеспечивающий использование самолёта для поисково-спасательных работы и выполнения спецзаданий.
«В качестве основных для изготовления конструкции планера самолёта выбраны композиционные материалы, выполнена оптимизация конструктивно-силовой схемы, схемы членения, конструктивных решений с учётом особенностей применённых материалов и решаемых задач. Выбранная схема высокоплана имеет минимальную вредную интерференцию крыла и фюзеляжа, позволяет разместить в салоне экипаж и пассажиров, обеспечив для них хороший обзор и удобство входа-выхода через четыре остеклённых двери автомобильного типа», – рассказали сайту «Авиация России» в АО «Концерн КЭМЗ».
Лимузин из Дагестана:..
На «Альфа-КМ» внедрена система автопилота, в качестве силовой установки применяются австрийские инжекторные двигатели Rotax 912ULS, которые работают на бензине марки АИ-95 с примерным расходом 25-27 л на час полёта. В усовершенствованной версии появилась дополнительная функция автоматического захода на посадку. Дальность полёта составляет 1600 км, максимальная скорость – 310 км/ч. «Концерн КЭМЗ» к 2027 году планирует выпускать до 20 таких самолётов. Инвестиции в проект превысили 650 млн руб.
Источник:По теме:
25.11.2020г. Статус программ «Малой» авиации местных авиалиний
Завершена стыковка фюзеляжа 3-го лётного экземпляра ЛМС-901
На нижегородской площадке АО «УЗГА» в июне 2025 года с применением современной сборочной оснастки, выполнена стыковка фюзеляжа третьего лётного экземпляра […]
Проект ЛМС-192 «Освей» передан Белоруссии на согласование
Российско-белорусский проект самолёта ЛМС-192 «Освей» находится на стадии межгосударственного согласования со стороны белорусских специалистов. Об этом рассказал журналистам министр промышленности и торговли […]
Проблемному российскому ЛМС-901«Байкал»,сменили конструктора
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) произвел замену главного конструктора легкого многоцелевого самолета «Байкал», который создается в качестве современного аналога известного […]
Мнение: Регионы не дожидаясь пока раскачается Минпромторга РФ, взяли на свой контроль развитие малой авиации без всякой болтовни и обещаний и у них это получится в этом их прямая заинтересованность, главное не ставили палки в колёса сверху, а оказывали финансовую поддержку!!!