Стартовый оператор среднемагистральных пассажирских самолётов C919, авиакомпаний China Eastern Airlines ожидает поступление с состав своего флота шестого лайнера этого типа. Очередной серийный борт уже полностью окрашен в фирменную ливрею и 3 апреля в Шанхае выполнил первый полёт.
Всего China Eastern в период 2024–2031 годов должна получить от СОМАС сто самолётов C919. Контракт стоимостью 9,9 миллиарда долларов по прейскурантным ценам на поставку самолётов был заключён с производителем 28 сентября прошлого года.
Сейчас China Eastern Airlines эксплуатирует пять C919. Первоначально они летали только из Шанхая в Чэнду. С 9 января добавился рейс в Пекин, а с 8 марта – в Сиань. Все пять самолётов совершают по 2–3 ежедневных рейса. В этом году авиакомпания планирует получить ещё шесть новых C919. В дальнейшем темпы поступления самолётов вырастут: в 2025–2027 годах компания рассчитывает ежегодно получать по 10 C919, в 2028–2030-м – по 15, а в 2031-м – 20.
Boeing Corp. – как история упадка американского капитализма
Другая китайская авиакомпания Suparna Airlines объявила о планах в течение следующих трёх-четырёх лет заменить свой парк самолётов Boeing самолётами C919. Сейчас Suparna эксплуатирует 17 самолётов Boeing и рассчитывает получит свой первый C919 в IV квартале этого года, став первой частной авиакомпанией, эксплуатирующей этот самолёт. К концу 2027 года компания планирует иметь в своём парке 30 лайнеров C919.
В Шанхае представили две новых версии самолёта C919
Переход Suparna на самолёты C919 является значительным шагом для китайской авиационной промышленности, поскольку демонстрирует растущую уверенность китайских авиакомпаний в отечественной авиационной технике. С другой стороны, частный китайский перевозчик обозначил свою позицию по отношению к новым воздушным судам Boeing, которые в последние несколько лет демонстрируют низкое качество сборки, недобросовестный контроль со стороны американского регулятора (FAA) и представляют опасность для пассажиров.
Источник:По теме:
Китайский флагман C919 готов бросить вызов дуополии А и Б
США пересматривают графики программ истребителей 6-го поколения
ЦАМТО, 18 марта 2026г. Перспективные авиационные комплексы шестого поколения, разрабатываемые в рамках программ NGAD (F-47) для ВВС и F/A-XX для […]
ВВС Мьянмы получили еще два российских истребителя Су-30СМЭ
12 марта 2026 года в ходе церемонии на аэродроме летного училища военно-воздушных сил Мьянмы Мейтхила (близ Мандалая) в состав ВВС Мьянмы были […]
Программа модернизации ПО F-35 «Лайтнинг-2» стагнирует
Программа модернизации программного обеспечения (ПО) истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2» фактически стагнирует. Об этом говорится в ежегодном отчете директора по […]