Двигатель для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) пройдет испытания на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76, сообщает агентство «Интерфакс». Для этих целей летающая лаборатория на базе Ил-76 будет доработана.
В настоящее время, как утверждает «Интерфакс» со ссылкой на свой источник, заключен контракт стоимостью более 900 млн рублей, согласно которому предстоит восстановить летную годность военно-транспортного Ил-76, разработать конструкторскую документацию и провести наземные отработки двигателя в составе летной лаборатории, начало которых намечено на конец 2020 года, а завершатся они к концу следующего.
«Согласно контракту, наземные отработки двигателя ПАК ДА на самолёте Ил-76 начнутся в конце 2020 года, а завершатся к концу 2021 года. После этого можно будет приступать к полётам», — сказал источник.
Юрий Борисов, находясь в должности замминистра обороны РФ (ныне вице-премьер), заявлял, что ПАК ДА может совершить первый полет в 2025-2026 годах, а начало серийного производства запланировано на 2028-2029 год. Он подчеркнул, что разрабатываемый перспективный бомбардировщик должен нести как можно больше оружия, быть незаметным и использовать любые аэродромы.
Напомним, летом прошлого года Минобороны РФ утвердило технические требования проекта нового стратегического бомбардировщика ПАК ДА. Разработкой проекта занимается ОКБ Туполева (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в сотрудничестве со смежными предприятиями авиационной отрасли.
ПАК ДА — Статус программы. Новости
В соответствии с требованиями к изделию, двигатель должен обеспечить полет продолжительностью 30 часов, а также надежно выполнять свои функции при температуре воздуха от минус 60 до плюс 50 градусов. Кроме этого, в числе требований – стойкость к влиянию некоторых поражающих факторов ядерного взрыва. Перспективный авиакомплекс дальней авиации призван заменить стоящие на вооружении ВВС — крылья и надёжный щит России Ту-95 и Ту-22М3. Стратегический бомбардировщик нового поколения, по сообщению «Интерфакса», будет выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло» и построен с применением стелс-технологий. ПАК ДА будет оснащен гиперзвуковым оружием и оборонительным вооружением – ракетами класса «воздух-воздух». Также ПАК ДА будет дозвуковым и сможет нести больше вооружения, чем Ту-160…
Сам погибай, но товарища выручай: как спасают космонавтов
11 октября 2018 года состоялся запуск космического корабля «Союз МС-102». К сожалению, полёт продлился всего 180 секунд. Из-за аварии ракета-носитель […]
Андрей Сойнов возглавит Иркутский авиационный завод
Андрей Сергеевич Сойнов возглавит филиал ПАО «Яковлев» — Иркутский авиационный завод (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). До этого назначения Андрей Сойнов […]
ТВС-2МС с медицинским модулем начал работу в Томской области
В авиапарке Томской областной клинической больницы (ОКБ) начал работу самолёт ТВС-2МС. Борт размещён в посёлке Колпашево и используется для выполнения […]
Правительство России утвердило новую Программу безопасности полетов
Правительство Российской Федерации своим распоряжением от 23 декабря утвердило новую Программу безопасности полетов и показатели приемлемого уровня безопасности полетов. Документ закрепил современный, […]
«Яковлев» запатентовал модификацию механизации крыла МС-21
В рамках программы импортозамещения специалисты разрабатывают новые конструктивные решения для крыла и планера самолёта МС-21, заменяя импортные материалы и компоненты […]