Объединенная двигателестроительная корпорация начала производство лопаток для двигателя ПД-8, выдерживающих особо высокие нагрузки. Детали изготавливаются в инновационном литейном комплексе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» из новейших жаропрочных никелевых сплавов, созданных совместно с учеными ВИАМ.
Всего в рамках сотрудничества с НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ (Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов) были разработаны пять новых сплавов для изготовления ряда элементов двигателя ПД-8 для ближнемагистрального самолета SJ-100, в том числе высоконагруженных рабочих и сопловых лопаток турбин низкого и высокого давления.
Статус программ авиадвигателестроения ОДК
Созданные сплавы по стабильности химического состава, остаточному уровню примесей и механическим свойствам соответствуют всем мировым стандартам.
«Любой современный двигатель – это, в первую очередь, результат научных изысканий и открытий. Разработанные литейные сплавы позволили реализовать передовые характеристики, заложенные конструкторами в силовую установку. Отмечу, что внедрить новые материалы в изготовление заготовок лопаток удалось без перестроения производственной цепочки. В дальнейшем эти сплавы, способные выдерживать необходимые нагрузки, могут использоваться при работе над новыми образцами газотурбинных двигателей», – отметил главный инженер «ОДК-Сатурн» Игорь Ильин.
За разработку новых сплавов авторский коллектив, в который входили сотрудники «ОДК-Сатурн» Игорь Ильин, Сергей Заводов, Валерий Шабров и Андрей Троицкий, удостоился премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники. В середине декабря 2023 года высокую награду руководителю авторского коллектива Евгению Каблову (НИЦ «Курчатовский институт») вручил лично премьер-министр России Михаил Мишустин.
Источник:По теме:
ПАО НПО “САТУРН”- со 105-летней историей
Форум ОДК по материалам и производственным технологиям
В Рыбинске Ярославской области 23-24 апреля проходит XII Международный технологический форум «Инновации. Технологии. Производство», на котором представители промышленности, науки и […]
Электронные системы управления ПД-8 допущены к серийному производству
Росавиация расширила перечень разрешённых работ для пермского предприятия «ОДК-СТАР», включив в него серийное производство электронных агрегатов системы автоматического управления двигателя […]
Авиадвигатели: ПС-90 создавался 12 лет, ПД-14 — 10, ПД-8 — 6
Создание нового двигателя ПД-8 стало ответом на несколько проблем, с которыми российская авиационная промышленность столкнулась в середине 2010-х годов. Всё […]
В Самаре продолжается создание турбовального двигателя ПД-8В
«ОДК-Кузнецов» ведёт разработку вертолётного двигателя ПД-8В для тяжёлого транспортного вертолёта Ми-26. 23 марта 2026 года на церемонии вручения предприятию ордена […]
Элементы двигателей в отечественных инженерных программах
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех перешла к финальному этапу внедрения российских программных продуктов для проектирования и производства деталей, узлов и систем авиационных двигателей. […]