Второе дыхание и особенности проекта
Средний военно-транспортный самолет Ил-276 предназначен для транспортирования и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах. Самолет обеспечивает транспортировку грузов массой 20 т на расстояние 2000 км с грунтовых и искусственных ВПП. Проектируемый самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом, Т-образным хвостовым оперением и двумя турбореактивными двигателями, размещенными на пилонах под крылом.
Общие сведения о программе:
На самолете предполагается установить 2 двухконтурных турбореактивных двигателя ПС-90А-76 с максимальной взлетной тягой 16 000 кгс. Концепция комплекса БРЭО предусматривает возможность модернизации и наращивания функций благодаря открытой архитектуре. Единое информационно-управляющее «поле» кабины пилотов объединит шесть многофункциональных ЖК- дисплеев и два ЖК-индикатора на лобовом стекле
Ил-276 ждут в армии
Размеры сечения грузовой герметичной кабины Ил-276 идентичны аналогичным размерам тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД, что позволяет использовать всю существующую инфраструктуру погрузочно-разгрузочных, транспортировочных и десантных средств. Обеспечено автономное (в отрыве от основного аэродрома базирования) решение транспортных задач и подготовка к вылету силами технического и летного экипажей. Ил-276 будет оснащаться оборудованием на российской элементной базе, из отечественных комплектующих.
Расчетные технические характеристики
| Летно-технические характеристики | |
|---|---|
| Крейсерская скорость, км/ч | 800 |
| Высота полета, м | до 12 100 |
| Дальность полета с полезной нагрузкой 20 т, км | 2 000 |
| Потребная длина ВПП, м | 1 530 |
| Характеристики силовой установки | |
|---|---|
| Количество x тип двигателя | 2хТРДД |
| Двигатель | ПС-90А-76 |
| Максимальная тяга (МСА, H=0), кгс | 16 000 |
| Параметры грузовой кабины | |
|---|---|
| Длина x Ширина x Высота, м | 13,85х3,45х3,4 |
| Массовые характеристики | |
|---|---|
| Максимальная взлетная масса, т | 72 |
| Максимальная полезная нагрузка, т | 20 |
| Емкость топливных баков, л | 30 700 |
| Число мест | |
|---|---|
| Экипаж, чел. | 3 (2) |
| Личный состав, чел. | 1-палубный вариант: 70 десантников 70 раненых 2-палубный вариант: 150 личный состав |
| Геометрические характеристики | |
|---|---|
| Длина, м | 37,7 |
| Высота, м | 12,95 |
| Размах крыла, м | 35,5 |
| Площадь крыла (трапеция), м² | 160 |
| Диаметр фюзеляжа, м | 4,8 |
| Проектный ресурс | |
|---|---|
| Календарный, лет | 35 |
| Количество полетов | 24 000 |
| Количество летных часов, ч | 30 000 |