новости:
14.05.2026г.ОДК: сертификационные испытания двигателя ПД-8 завершены.>>13.052026г. Выставка HeliRussia 2026 пройдёт 4-5 июня 2026 года в павильоне №2 МВЦ «Крокус Экспо».>>09.12.2025г. Завершение сертификации двигателя ВК-800СМ ожидается до конца 2027 года.>>23.10.25г- Глава Ростех:Завершение сертификации самолётов Ил-114-300 и «Суперджета» (SJ-100) ожидается в начале 2026 года.>>08.10.2025г-Глава Росавиации: Импортозамещённая версия SJ-100 с ПД-8 планируется к поставкам с 2026 года>>07.08.2025г-Завершение сертификации МС-21-310 планируется осенью 2026 года>> Принято решение Президентом России о серийном производстве двигателей ПД-26 на технологической базе ПД-35>>22.07.2025г- Гл. конструктор ПД-8:«В 2025 году планируется выпустить первые 4 серийных двигателя, а в последующие годы — увеличить объёмы до 30 экземпляров в год. ПД-8..." >>16.05.2025г-Минпромторг объявил конкурсы ОКР по импортозамещению и улучшению ЛТХ вертолётов: «Ансат-М», Ка-62 и Ми-171А3. Окончание декабрь 2027г>> 31.03.2025 г-Серийные поставки Ил-114-300 авиакомпаниям начнутся уже в 2026 году>> 07.02.2025г- Минпромторг заявил о планах: выпускать 36 МС-21 ежегодно c 2027г. и поставки первых Ту-214 в 2025 году>> до 2030г<< ОАК будет произведено(поставлено): Самолётов 994 ед,; Вертолётов 765 ед.; ОДК произведёт 3348 двигателей для вертолётов.

ВК-2500ПС-03 автоматически адаптируется в эксплуатации

Двигатели ВК-2500ПС-03 разработки и производства АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) для нового офшорного вертолета Ми-171А3 позволят эксплуатировать машину в любых климатических […]

Читать далее →

Подведены итоги конкурса на лучшие работы ЦАГИ за 2021 год

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») подведены итоги ежегодного конкурса на лучшие научно-исследовательские работы, […]

Читать далее →

ЦАГИ продолжает работать над транспортным самолетом «Слон»

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») работают над совершенствованием аэродинамической компоновки нового […]

Читать далее →

«ОДК-Пермские моторы» + сертификат на авиадвигатели ГА

ИНТЕРФАКС — АО «ОДК-Пермские моторы» получило сертификат одобрения производственной организации от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной […]

Читать далее →

ЦАГИ исследовали обтекание крыла с адаптивной задней кромкой

Характер обтекания крыла летательного аппарата (ламинарный или турбулентный) — важный вопрос, от которого зависят аэродинамические характеристики, устойчивость и управляемость воздушного судна. Это фундаментальная […]

Читать далее →

Китай провёл испытание беспилотный транспортный самолёт

По сообщениям сетевых источников, в Китае прошли первые лётные испытания транспортного беспилотного летательного аппарата TP500. Разработкой самолёта занимались специалисты Первого авиационного института […]

Читать далее →

Современные технологии изготовления лопаток авиадвигателей

По теме: Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха внедряет уникальные технологии производства лопаток – ключевой детали современных авиадвигателей. Создание лопатки требует сложнейших […]

Читать далее →

В ЦАГИ испытали демонстратор силовой конструкции крыла ЛМС

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») исследовали прочностные характеристики демонстратора силовой конструкции […]

Читать далее →

Инновационная технология производства авиадвигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха внедряет инновационную технологию производства деталей авиадвигателей с помощью сварки трением. Технология отработана на уникальном, полностью отечественном оборудовании, способным […]

Читать далее →

Отечественная система предупреждения столкновения в воздухе

Институт Авиационного приборостроения «Навигатор» завершил разработку отечественной системы предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ). Оборудование может быть использовано на всех типах […]

Читать далее →

Холдинг «Механика» индустриальный партнер ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация и станкоинструментальный холдинг «Механика» Госкорпорации Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник» заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Подписи под документом […]

Читать далее →

Производственный комплекс под самолёты «Ладога» и «Байкал»

Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию рассмотрел и одобрил заявку, представленную губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым, на предоставление льготного финансирования […]

Читать далее →

ЦАГИ участвует в развитии отечественной авиации

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского завершились промежуточные испытания турбовинтового регионального самолёта «Ладога» (ТВРС-44). Работы проходят по заказу Уральского завода […]

Читать далее →

1 этап производства на «ОДК-Кузнецов» стал цифровым

Самарское предприятие «ОДК-Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации внедрило цифровые технологии в подготовительный этап производства. Это позволит создавать и хранить всю технологическую […]

Читать далее →

В ОДК внедрены технологии штамповки лопаток авиадвигателей

Объединённая двигателестроительная корпорация внедрила инновационные технологии производства лопаток авиационных двигателей, позволяющие изготавливать детали максимально точной формы, в том числе крупногабаритные. […]

Читать далее →

Итоги тендера по программе испытаний самолёта SSJ-New

Минпромторг России подвёл итоги тендера на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по подготовке, обеспечению и проведению испытаний по программе «Сухой Суперджет» в […]

Читать далее →

В Перми создают стенд для испытаний двигателя ПД-8

Предприятие «Протон-Пермские моторы», входящее в интегрированную структуру НПО «Энергомаш», изготовит стенд для испытаний реверсивного устройства перспективного авиационного двигателя ПД-8. Двигатель, […]

Читать далее →

В России быть лаборатории по созданию водородных двигателей

Победитель Dakar гоночная команда Сергея Карякина SNAG Racing и авиационное конструкторское бюро Ecolibri создают в Екатеринбурге лабораторию по разработке водородных авиа и автодвигателей, сообщили РИА Новости в пресс-службе Ecolibri. […]

Читать далее →

Разработана отечественная CAD-платформа для предприятий ОДК

Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» (входит в ОДК Ростеха) внедряет российскую систему автоматизированного проектирования «КОМПАС-3D» компании АСКОН в рамках импортозамещения инженерного программного обеспечения. Применение […]

Читать далее →

Кессон крыла МС-21 успешно прошел испытание на прочность

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно провели важнейший […]

Читать далее →

Транспортник C295 со встроенной в обшивку антенной в небе

Европейский авиаконцерн Airbus приступил к летным испытаниям конформного модуля спутниковых антенн, полуадаптивного крыла и новой системы управления полетом. Летающей лабораторией для проверки этих технологий […]

Читать далее →