В систему ППО ПД-14 внедряют интерактивную документацию

Авиаэксперт о будущем авиапрома создаёт систему послепродажного обслуживания (ППО) для двигателя ПД-14, который будет использоваться на самолётах МС-21. Двигатели производятся серийно на «ОДК-Пермские моторы» в сотрудничестве с предприятиями ОДК и будут обслуживаться с применением интеллектуальных технологий.

Одним из ключевых преимуществ новой системы ППО является предоставление авиакомпаниям полностью интерактивного комплекта эксплуатационной документации, что позволит более эффективно и оперативно поддерживать техническое состояние и работоспособность как двигателя, так и самолёта в целом. Благодаря доступу к интерактивной документации авиакомпании смогут быстро получать необходимую информацию и руководства по ТО, что обеспечит сокращение времени на ремонт и устранение возможных проблем.

Для обеспечения круглосуточного обслуживания планируется создание центра поддержки. Это будет специализированное учреждение, где эксперты окажут помощь и консультации авиакомпаниям в любое время суток. Центр поддержки оснастят современным технологическим оборудованием и инфраструктурой, чтобы обеспечить быструю и эффективную помощь эксплуатантам силовых установок.

Объединённая Авиакорпорация “ОАК” в “Ростех” 2024 год…

Кроме того, планируется открыть сеть представительств и станций ТО двигателей, что позволит оперативно заменять модули ПД-14 при необходимости. В таких точках доступа авиакомпании смогут получить не только запчасти, но и профессиональную поддержку при проведении технического обслуживания.

Система ППО двигателей ПД-14 позволит авиакомпаниям экономить время и ресурсы, повышать эффективность обслуживания самолётов МС-21 и обеспечивать безопасность полётов. Внедрение инновационных технологий и широкой сети сервисных центров сократит время простоев лайнеров, сделает эксплуатацию МС-21 для перевозчиков более комфортной, беспроблемной и экономически привлекательно

Источник: