новости:
14.05.2026г.ОДК: сертификационные испытания двигателя ПД-8 завершены.>>13.052026г. Выставка HeliRussia 2026 пройдёт 4-5 июня 2026 года в павильоне №2 МВЦ «Крокус Экспо».>>09.12.2025г. Завершение сертификации двигателя ВК-800СМ ожидается до конца 2027 года.>>23.10.25г- Глава Ростех:Завершение сертификации самолётов Ил-114-300 и «Суперджета» (SJ-100) ожидается в начале 2026 года.>>08.10.2025г-Глава Росавиации: Импортозамещённая версия SJ-100 с ПД-8 планируется к поставкам с 2026 года>>07.08.2025г-Завершение сертификации МС-21-310 планируется осенью 2026 года>> Принято решение Президентом России о серийном производстве двигателей ПД-26 на технологической базе ПД-35>>22.07.2025г- Гл. конструктор ПД-8:«В 2025 году планируется выпустить первые 4 серийных двигателя, а в последующие годы — увеличить объёмы до 30 экземпляров в год. ПД-8..." >>16.05.2025г-Минпромторг объявил конкурсы ОКР по импортозамещению и улучшению ЛТХ вертолётов: «Ансат-М», Ка-62 и Ми-171А3. Окончание декабрь 2027г>> 31.03.2025 г-Серийные поставки Ил-114-300 авиакомпаниям начнутся уже в 2026 году>> 07.02.2025г- Минпромторг заявил о планах: выпускать 36 МС-21 ежегодно c 2027г. и поставки первых Ту-214 в 2025 году>> до 2030г<< ОАК будет произведено(поставлено): Самолётов 994 ед,; Вертолётов 765 ед.; ОДК произведёт 3348 двигателей для вертолётов.

Расширение эксплуатационных возможностей вертолёта«Ансат-М» 

В российском вертолётостроении проводится комплекс мер по импортозамещению и улучшению характеристик отечественной техники. Модернизация вертолёта «Ансат» — ключевой проект, направленный […]

Читать далее →

Минпромторг выделяет 14 млрд.рублей на модернизацию ПД-14

В рамках государственной программы развития авиационной промышленности продолжается модернизация двигателя ПД-14. Минпромторг объявил конкурс на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) с […]

Читать далее →

«Суперджет» с двигателями ПД-8 достиг высоты 11300 метров

Опытный образец самолета «Суперджет» с двигателями ПД-8, создающийся в широкой кооперации предприятий Ростеха, продолжает серию испытательных полетов. В ходе очередного полета авиалайнер достиг […]

Читать далее →

УЗГА создаёт единую систему послепродажного обслуживания АТ

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) разрабатывает систему послепродажного обслуживания для российских региональных самолётов, которые разрабатываются и будут производиться на мощностях […]

Читать далее →

Росавиация одобрила серийное производство самолетов МС-21

Компания «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») получила одобрение Росавиации на серийное производство среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21. Об этом […]

Читать далее →

Инновационное решение для экологичного кондиционирования

Исследователи Дальневосточного федерального университета приступили к изучению возможности использования естественного холода для кондиционирования помещений в аэровокзале Южно-Сахалинска. Об этом рассказали […]

Читать далее →

Ростех инвестирует в цифровизацию и искусственный интеллект 

Госкорпорация «Ростех» разработала образовательную программу «Реинжиниринг бизнес-процессов с применением искусственного интеллекта» для подготовки специалистов в области цифровизации и ИИ. Программа, […]

Читать далее →

Фюзеляж первого самолёта ТВРС-44 собран на заводе «Авиакор»

Самарский завод «Авиакор» завершил сборку первого фюзеляжа нового регионального турбовинтового пассажирского самолёта ТВРС-44 «Ладога». Об этом рассказал генеральный директор «Авиакора» […]

Читать далее →

ОДК расширила возможности эксплуатации двигателя ПД-14

Пермское предприятие ОДК-Авиадвигатель (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) получило от Росавиации одобрение главного изменения авиационного маршевого двигателя ПД-14. Документ […]

Читать далее →

Завершена поставка ТВС-2МС для авиакомпании СибАэроКрафт

Компания РУСАВИАПРОМ завершила исполнение контракта на поставку четырёх самолётов ТВС-2МС для томской авиакомпании СибАэроКрафт. Заключительный, четвёртый экземпляр воздушного судна прошёл […]

Читать далее →

В России оценили срок службы Су-57

Истребитель пятого поколения Су-57 будут использовать минимум 50 лет. Срок службы российского самолета оценил заслуженный военный летчик России генерал-майор в отставке Владимир […]

Читать далее →

Завершились испытания остекления для кабины пилотов МС-21

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина завершило испытания нового остекления кабины пилотов самолёта МС-21. Испытания, проведённые в рамках дополнительной […]

Читать далее →

Разработан автопилот и автомат тяги для лайнера SJ-100

Специалисты ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха совместно со специалистами Московского института электромеханики и автоматики (МИЭА) концерна «Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех завершили […]

Читать далее →

Авиакомплекс нового поколения получит «электронный паспорт»

 /ТАСС/. Авиационный комплекс нового поколения будет оснащен индивидуальными «электронным паспортом», содержащим информацию о жизненном цикле летательного аппарата. Такая система снизит […]

Читать далее →