новости:
14.05.2026г.ОДК: сертификационные испытания двигателя ПД-8 завершены.>>13.052026г. Выставка HeliRussia 2026 пройдёт 4-5 июня 2026 года в павильоне №2 МВЦ «Крокус Экспо».>>09.12.2025г. Завершение сертификации двигателя ВК-800СМ ожидается до конца 2027 года.>>23.10.25г- Глава Ростех:Завершение сертификации самолётов Ил-114-300 и «Суперджета» (SJ-100) ожидается в начале 2026 года.>>08.10.2025г-Глава Росавиации: Импортозамещённая версия SJ-100 с ПД-8 планируется к поставкам с 2026 года>>07.08.2025г-Завершение сертификации МС-21-310 планируется осенью 2026 года>> Принято решение Президентом России о серийном производстве двигателей ПД-26 на технологической базе ПД-35>>22.07.2025г- Гл. конструктор ПД-8:«В 2025 году планируется выпустить первые 4 серийных двигателя, а в последующие годы — увеличить объёмы до 30 экземпляров в год. ПД-8..." >>16.05.2025г-Минпромторг объявил конкурсы ОКР по импортозамещению и улучшению ЛТХ вертолётов: «Ансат-М», Ка-62 и Ми-171А3. Окончание декабрь 2027г>> 31.03.2025 г-Серийные поставки Ил-114-300 авиакомпаниям начнутся уже в 2026 году>> 07.02.2025г- Минпромторг заявил о планах: выпускать 36 МС-21 ежегодно c 2027г. и поставки первых Ту-214 в 2025 году>> до 2030г<< ОАК будет произведено(поставлено): Самолётов 994 ед,; Вертолётов 765 ед.; ОДК произведёт 3348 двигателей для вертолётов.

В ЦАГИ исследуют самолет местных воздушных линий

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит вCR929 прошёл этап продувки модели«Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжаются исследования самолета местных […]

Читать далее →

Блок №1, важных новостей отечественной авиации

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») провели исследования по определению облика перспективного пилотируемого малогабаритного летательного […]

Читать далее →

ПД-14 прошёл сертификацию в ИКАО

Международная ассоциация гражданской авиации (ИКАО) выдала дополнение к Сертификату типа двигателя ПД-14, подтверждающий полное соответствие требованиям по выбросам вредных веществ, […]

Читать далее →

В ЦАГИ разработали и изготовили кессон крыла из ПКМ

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского в рамках выполнения научно-исследовательских работ* по созданию конструктивно-технологической платформы самолётов малой авиации […]

Читать далее →

МС-21 выкатился за пределы ВПП

В московском аэропорту Жуковский произошло ЧП: за пределы взлетно-посадочной полосы выкатился новейший отечественный авиалайнер МС-21-300. Он проходил испытания, во время […]

Читать далее →

Boeing 737-500 упал в море

Самолет B737-500 рег. PK-CLC индонезийской авиакомпании Sriwijaya Air, выполнявший рейс SJ182 из Джакарты в Понтианак, пропал с радаров вскоре после […]

Читать далее →

Первый полёт Ил-114-300

16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета – головное […]

Читать далее →

Первый полёт МС-21-310

15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации «Ростех») состоялся […]

Читать далее →

Продувки крыла CR929 с сайберлетами

В ЦАГИ прошли исследовали базовой аэродинамической модели совместного российско-китайского Авиационная промышленность России — запад против — сайберлетами. Целью очередной завершившейся […]

Читать далее →