Статус программы транспортного самолёта ПАК ТА
2014 год — первоначальные сообщения о Перспективном Авиационном Комплексе Транспортной Авиации(ПАК ТА). ПАК ТА — проект тяжёлого транспортного самолёта. Согласно […]
Читать далее →новости:
АВИАЦИЯ И ВЕНТИЛЯЦИЯ
НА ЗЕМЛЕ И В ПОЛЁТЕ
Статус программы ПАК Дальней Авиации (ДА)
Общие сведения о программе: Работа над проектом нового бомбардировщика была начата в 2009 году, когда Минобороны России подписало контракт с […]
Читать далее →
Статус программы ПАК ДП
РСК МиГ ведёт разработку перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП). Общие сведения о программе: Российская самолётостроительная корпорация «МиГ» модернизирует […]
Читать далее →
Транспортная мобильность армии: Ил-112 и ПАК ТА
О будущем военно-транспортной авиации и о том, почему Россия должна создавать собственные пассажирские самолеты, в интервью «Звезде» рассказал главный конструктор […]
Читать далее →
Связующая нить по имени Ил-114
Этот самолет должен заменить на местных авиалиниях Ан-24 и стать своеобразной «связующей нитью» между отдаленными регионами страны и цивилизацией. В […]
Читать далее →
Статус программы лёгкого истребителя МиГ-35
Одноместный МиГ-35 и двухместный МиГ-35Д – это многоцелевые лёгкие истребители поколения «4++», представляющие собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и […]
Читать далее →
Статус программы ПАК ФА, 5 поколения Су-57
Су-57(Т-50) — истребитель-бомбардировщик пятого поколения ПАК ФА. Первый вылет Су-57 состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре. 8 апреля первый […]
Читать далее →
Статус программы учебно-боевого самолёта Як-130
Двухместный учебно-боевой самолет Як-130 обеспечивает основную и повышенную подготовку летчиков современных и перспективных боевых самолетов, в том числе, сверхманевренных истребителей […]
Читать далее →
Статус программы среднего ВТС Ил-276/212
Средний военно-транспортный самолет Ил-276 предназначен для транспортирования и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах. Самолет обеспечивает транспортировку грузов […]
Читать далее →
Статус программы военно-транспортного самолёта Ил-112В/212
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, […]
Читать далее →
Ввоз зарубежных самолётов без НДС
Ввоз гражданских самолетов в РФ с 2020 года остается свободным от НДС. Соответствующий указ президента страны Владимира Путина вступил в […]
Читать далее →
Двигатель для ПАК ДА испытают на Ил-76ЛЛ
Двигатель для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) пройдет испытания на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76, сообщает агентство «Интерфакс». Для этих […]
Читать далее →
Центр компетенций «Лопатки турбины»
Центр компетенций (ЦК) «Лопатки турбины», открывшийся 6 декабря на площадке рыбинского «ОДК-Сатурн», стал одним из крупнейших среди 25 ЦК, над […]
Читать далее →
Статус программ Ил-76МД(ТД/Э)-90А (Ил-76МД-М)
Разработка: ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»Первый полет: 22 сентября 2012 г.Стадия проекта: Серийное производство Производство: ЗАО «Авиастар-СП» Самолет Ил-76МД-90А создан на базе серийного самолета […]
Читать далее →
Статус программы ШФДМC лайнера Ил-96-300/400М
Ил-96-400М(Ил-496) — дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, глубокая модернизация Ил-96. Спроектированный в КБ имени Ильюшина. Главные отличия от предыдущей версии — новая компоновка […]
Читать далее →
Статус программы российско-китайского ШФДМС CR929
CR929, ШФДМС (широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт) — проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного самолёта на 250—300 пассажиров. Разрабатывается российской «Объединённой авиастроительной корпорацией» […]
Читать далее →
Статус программы регионального самолёта Ил-114-300
Ил-114 — региональный турбовинтовой пассажирский самолет, создан в ОКБ им. Ильюшина в конце 1980-хх.Выпускался малой серией в 1990-хх. Планируется возобновление […]
Читать далее →
Статус программы ближне-среднемагистрального МС-21
Разработка: Корпорация «Иркут», ОКБ им. А.С. ЯковлеваСтадия проекта: Производство опытных образцов МС-21 – семейство пассажирских самолетов нового поколения, ориентированных на самый массовый […]
Читать далее →
Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев»
SJ100 «Яковлев» ближнемагистральный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией АО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Finmeccanica-Alenia Aermacchi. Первый полет […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2020_№1. Новости авиации
Специалисты предприятия им. Ильюшина закончили покраску первого прототипа самолета Ил-114-300. Уникальная расцветка будут на его поверхности во время предстоящих испытательных и сертификационных […]
Читать далее →
Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник»
Высокотехнологичный проект выполнен специалистами Центра компетенций НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии» по заказу АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой […]
Читать далее →
«Суперджет» c новым крыло и двигателем
После модернизации отечественный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) получит российский двигатель и новое крыло, сообщил генеральный директор«Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) […]
Читать далее →
ВКС получит 100 ед. Ка-52 до 2027г
Минобороны России планирует заключить контракт на поставку более 100 боевых вертолетов Ка-52 до 2027 года. Об этом в интервью газете «Красная […]
Читать далее →
В ЦАГИ испытывают перспективные профили крыла
Проведение опережающих исследований с целью создания научно-технического задела —основная миссия ученых и специалистов Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского […]
Читать далее →
Шестой — финальный прототип С919
Шестой и финальный прототип китайского пассажирского самолёта Comac C919 совершил первый вылет из шанхайского международного аэропорта «Пудун». Об этом сообщает […]
Читать далее →
Особенности военно-технической политики военной авиации
Об особенностях военно-технической политики(в области военной авиации), результатах совершенствования отечественной системы вооружения в уходящем году рассказывает заместитель министра обороны Российской […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2019_№16. Новости авиации
РИА Новости. В России начались государственные испытания модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2В, сообщили в пресс-службе холдинга «Роствертол»: от самолетов к винтокрылым машинам. […]
Читать далее →
Лётные испытания вертолета Ка-62
РИА Новости. Испытания новейшего российского вертолета Лётные испытания вертолета Ка-62, конструкцию которого до сих пор не реализовали ни в Европе, ни […]
Читать далее →
МС-21 полетит на отечественных композитах
В СМИ неоднократно появлялись сообщения о том, что выпуск российского самолета МС-21 оказался под угрозой из-за санкций, не дающих производителю […]
Читать далее →
Первый полёт четвертого МС-21-300
25 декабря 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода состоялся первый полет четвертого самолета МС-21-300, предназначенного для летных испытаний, сообщает Шестой […]
Читать далее →
Су-57 может пойти на экспорт
Есть ли будущее у проекта российско-индийского истребителя пятого поколения, стоит ли ожидать появления Су-57 на внешнем рынке и что предлагает […]
Читать далее →
Наследники «Ильи Муромца»
23 декабря в России отмечается День дальней авиации. Ровно 105 лет назад императорским указом Николая II было утверждено постановление Военного […]
Читать далее →
Академик Е.А. Федосов «Моя жизнь в авиации»
В августе 2019 года в рамках конференции «Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов» в бизнес-центре ФГУП «ГосНИИАС» состоялась презентация […]
Читать далее →
Международная кооперация, надолго ли?
Разработчики и производители бортового оборудования являются основными поставщиками для всех типов самолетов и вертолетов. Если в Советском Союзе отечественная авиация […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2019_ №15. Новости авиации
Авиационный двигатель ТВ7-117В разработки предприятия «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех, предназначенный для многоцелевых вертолетов типа Ми-38, доказал свою работоспособность […]
Читать далее →
ГосНИИАС — научный центр авиационных систем
ГосНИИАС — научный центр авиационных систем создает технологию, позволяющую в разы сократить время изучения повреждений самолета после вылета, электронный бортовой […]
Читать далее →
Лётные испытания Ил-112В откладываются
Испытания легкого военно-транспортного самолета ИЛ-112В временно задерживаются. Летные испытания возобновятся только в следующем году. Причиной стала неготовность взлетно-посадочной полосы аэродрома […]
Читать далее →
Адаптивное крыло будущего
Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) провела первые лётные испытания беспилотного летательного аппарата с адаптивным крылом. У них Адаптивным называется крыло, способное изменять […]
Читать далее →
Украинский авиапром прошел точку не возврата
Государственный концерн, знаменитый производитель авиационной техники, последние 5 лет не на «крыле». Пал жертвой Запада и собственных властей. Дни гиганта […]
Читать далее →
A350−1000 для супер дальних перелетов
Компания Airbus построит пассажирский самолет, предназначенный для выполнения очень дальних перелетов. Предполагается, что аппарат будет использоваться для регулярных рейсов из Сиднея в Лондон и обратно. Компания Qantas […]
Читать далее →
Boeing остановит производство семейства 737 МАХ
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) подтвердило, что не возобновит сертификаты лётной годности на самолёты Boeing 737 MAX ранее 2020 года, поэтому […]
Читать далее →
Финальная сборка «тихого» сверхзвукового Х-59
В скором времени инженеры приступят к финальному этапу сборки «тихого» Финальная сборка «тихого» сверхзвукового Х-59X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) на предприятии Skunk Works компании Lockheed […]
Читать далее →
Новости производителей климатического оборудования №4
Новые многозональные системы кондиционирования CMV–X от компании Chigo относятся к классу Full DC-inverter и используют озонобезопасный хладагент R410A. Новые многозональные системы кондиционирования CMV Благодаря высокой производительности базовых […]
Читать далее →
Новости производителей климатического оборудования 5
СтеновойНовости производителей климатического оборудования 5клапан для жилых отапливаемых помещений Norvind pro позволяет восстановить естественный приток воздуха, нарушенный установкой герметичных стеклопакетов. […]
Читать далее →
Перспективы и особенности программ ЦАГИ
Стремление летать на сверх- и гиперзвуке, желание покорить Луну и Марс являются едва ли не самыми основными целями предприятий ракетно-космической […]
Читать далее →
ВВС — крылья и надёжный щит России
О том, как достигается столь высокий уровень боевой выучки и профессионального мастерства наших военных лётчиков и каким будет дальнейшее развитие […]
Читать далее →
Мировой рынок тепловых насосов «воздух — вода»
В 2018 году спрос на тепловые насосы «воздух — вода» во всем мире, за исключением КНР, достиг 981 200 единиц оборудования, что на 10% выше показателя предыдущего […]
Читать далее →
Юрий Борисов о проблемах авиапрома
Следует напомнить мнение вице-премьера Юрия Борисова по проблемам российского авиапрома, выступившего с лекцией в МАИ 20. 02.2019 года и что […]
Читать далее →
«Аэрофлот» поддержит зарубежных производителей
Весь парк «Аэрофлота» 251 самолёт, столько должен составить парк «Аэрофлота» к концу 2019 г., если компания успеет получить 10 запланированных […]
Читать далее →
Китай купил советские технологии на Украине
После того как Украина вышла из соглашения о сохранности межгосударственных секретов в области охраны изобретений, созданных в СССР, Китай проявил […]
Читать далее →
CR929 прошёл этап продувки модели
В Москве завершился очередной этап испытаний в аэродинамических трубах по программе российско-китайского Авиационная промышленность России — запад против, который совместно […]
Читать далее →
Рейтинг военной авиации России
Российский парк военной авиационной техники удерживает второе место в мире. Такие данные содержатся в ежегодном исследовании World Air Forces 2020, […]
Читать далее →
Авиаэксперт о будущем авиапрома
21 ноября печально знаменитый бывший директор мебельного магазина, впоследствии министр обороны РФ, а ныне индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации Ростех, […]
Читать далее →
Китай разрабатывает бомбардировщик-невидимку
Китай разрабатывает первый в своем роде , основным назначением которого станет атака наземных целей на дальнем расстоянии. Об этом The National […]
Читать далее →
«Авиация Колымы» получила первый ТВС-2МС
7 декабря 2020г. в Магаданской области получили первый (RA-31506) из двух самолётов ТВС-2МС для развития внутрирегиональных перевозок ОГУП «Авиация Колымы». […]
Читать далее →
Состыкован фюзеляж пятого МС-21
На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) завершена сборка фюзеляжа самолета МС-21-300. Этот самолет пройдет […]
Читать далее →
Интервью Генерального конструктора «Ил» В. Ливанова
С Виктором Ливановым, Генеральным директором – Генеральным конструктором ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» (ОАО «Ил»), мы встретились накануне […]
Читать далее →
Центр по производству компонентов авиадвигателей
Госкорпорация Ростех открыла на базе «ОДК-Сатурн» (Рыбинск, Ярославская область) крупнейший в России Центр по изготовлению лопаток турбин для авиационных, морских […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2019_ №14. Су-57 с двигателем 2-го этапа
«Ростех» провел 16 полетов серийного истребителя Су-57 в рамках испытаний двигателя второго этапа, сообщил журналистам в пятницу индустриальный директор авиационного […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2019_№13. Новости авиации
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора холдинга «Вертолёты России» Андрея Богинского, вертолёт уже находится в опытной эксплуатации у российских военных, а до конца года Минобороны […]
Читать далее →