Возобновились летные испытания МС-21-300
На базе ЛИИ им. Громова в Жуковском возобновились регулярные полеты самолета МС-21-300 в рамках программы летных испытаний. Краткосрочный перерыв в […]
Читать далее →новости:
АВИАЦИЯ И ВЕНТИЛЯЦИЯ
НА ЗЕМЛЕ И В ПОЛЁТЕ
Первенец Су-57. МиГ-1.44 мог превзойти Су-57
Весь мир знает российский истребитель пятого поколения Су-57, который пока так и не поступил на вооружение. В свою очередь, конкурент […]
Читать далее →
Двигатель АЛ-41Ф-1 для Су-57
«Государств, способных производить современные авиационные турбореактивные двигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием. Или тех, что запускают в космос спутники. […]
Читать далее →
Авиаобозрение новостей авиации России 2020-N6
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разрабатывает модульные дирижабли с изменяемой грузоподъемностью. Их использование позволит на 15% повысить рентабельность перевозок и на […]
Читать далее →
Статус программы семейства авиационных двигателей ПД-14
Двигатели ПД на базе унифицированного газогенератора — семейство отечественных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей, предназначенных для ближне-, среднемагистральных самолетов и промышленных ГТУ. […]
Читать далее →
Отечественный стенд авионики для МС-21
Компания «ОАК-Центр комплексирования» представила стенды авионики для нового самолета МС-21. Отечественная компания выступила интегратором комплекса бортового оборудования (КБО) и программного обеспечения […]
Читать далее →
Boeing временно прекращает производство самолётов
С 6 апреля 2020г. авиаконцерн «Боинг» продлил на неопределенное время остановку своего крупнейшего сборочного предприятия — в Сиэтле. Отметим, изначально […]
Читать далее →
Статус программ ракетоносца Ту-160М / М2
Разработка: ОКБ А.Н. ТуполеваПроизводство: КАЗ им. С.П. ГорбуноваПервый полет: 1981 г.Стадия проекта: модернизация, производство 2005 г. 30 декабря 2005 г. […]
Читать далее →
Интервью с руководителем программы Ил-276
Новый средний военно-транспортный самолёт (СВТС) Ил-276 создается в интересах Минобороны России. К концу года военное ведомство должно утвердить тактико-техническое задание […]
Читать далее →
Новый двигатель ПД-14 запущен в серию
Новый двигатель ПД-14 запущен в серию первый полностью российский турбовентиляторный двигатель (с 1980-х годов) для гражданской авиации, разработанный с учетом международных […]
Читать далее →
Правда и мифы о безопасности полетов гражданской авиации
В стране слишком много ведомств-регулирующих государственных органов гражданской авиации, отвечающих за перелеты. После авиакатастрофы в Египте снова заговорили о том, что безопасность […]
Читать далее →
Процесс вхождения ОАК в «Ростех» завершен
ЦАМТО, 30 марта 2020г. Процесс вхождения Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в «Ростех» завершен, сообщил в интервью «РИА Новости» исполнительный директор […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2020_№5. Мировое приземление авиации
Мировая гражданская авиация погружается в невиданный по своим масштабам кризис: из-за пандемии COVID-19 страны закрывают границы, авиакомпании прекращают полёты, перевозчики […]
Читать далее →
А. Климов о программе «Фрегат Экоджет»
Летом 2017 года российская технологическая компания «Фрегат Экоджет» представила на Международном авиа-космическом салоне МАКС -2017 обновленную концепцию программы создания широкофюзеляжного […]
Читать далее →
Авиационная промышленность России — запад против
Про честную конкуренцию в авиа— и вертолётостроении сегодня можно смело забыть. Она, может быть, и есть где-то, в малозначимых секторах. Можно, например, успешно заниматься спецавиацией, […]
Читать далее →
Комплектующие для МС-21
Специалисты ульяновского самолетостроительного предприятия «Авиастар-СП» завершили работы по изготовлению киля Авиаобозрение 2019-8, который оснащается российским двигателями ПД-14. Агрегат готов к […]
Читать далее →
Новое остекление для авиации
Холдинг «РТ-Химкомпозит» Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник» разработал инновационные материалы на основе полиметилметакрилата (ПММА) для остекления авиационной техники. Материалы обладают высокими […]
Читать далее →
Фундаментальные исследования на «Сверхзвуке»
Над этим ломают головы авиационные конструкторы и инженеры всего мира. Эксперты убеждены: создание нового коммерчески эффективного сверхзвукового гражданского самолета — самый большой […]
Читать далее →
«Салют» ОДК внедряет «цифровые двойники»
На московском Производственном комплексе «Салют» АО «ОДК» завершаются работы по первому этапу внедрения «цифровых двойников». Ожидается, что технология позволит добиться прохождения сертификационных и государственных […]
Читать далее →
Путь к бомбардировщику Пе-2 – во имя Победы!
В марте 1941 года за создание пикирующего бомбардировщика с официальным обозначением Пе-2 Владимир Петляков был награжден государственной Сталинской премией I степени. Самолет создавался в тяжелый […]
Читать далее →
Статус программы бомбардировщика Ту-22М3М
Работы над Ту-22М начались в 1965 году и декларировались как глубокая модернизация Ту-22. В ходе развития проекта общего у них […]
Читать далее →
Двигатели НК-32-02 для Ту-160
Дальность полета модернизированных стратегических ракетоносцев ВВС — крылья и надёжный щит России увеличится на тысячу километров благодаря двигателям НК-32 второй […]
Читать далее →
Статус программы «КАБ -лазерного оружия»
Москва. 3 августа 2016г года. INTERFAX.RU — В России планируют создать лазерный комплекс, который будет подавлять с самолета разведывательные средства […]
Читать далее →
ОАК погасила часть накопленной задолженности
Публичное акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (Московская биржа: UNAC, под управлением ГК Ростех) исполнило обязательства по погашению облигаций серии 01 […]
Читать далее →
ЦАГИ продует модель «Летающее крыло»
Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ) проводит исследования по созданию перспективного магистрального самолета «Летающее крыло» с объединенными крылом и фюзеляжем. […]
Читать далее →
Авиапром испугался нового «Кукурузника»
Самолет ТВС-2ДТС «Байкал» разработан на замену легендарному Ан-2 «Кукурузник». Это цельнокомпозитная модель способна поднимать вдвое больше грузов, лететь дальше и […]
Читать далее →
Почему SSJ 100 никто не хочет покупать?
Проблемы российского лайнера Superjet-100 перечислил его главный покупатель – Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которая собирается занять 600 млн долларов […]
Читать далее →
Испытания отечественных ПКМ завершено
На Иркутском авиазаводе начато производство первого серийного среднемагистрального самолета МС-21, крыло которого будет изготовлено из отечественных композитных материалов (ПКМ) разработки […]
Читать далее →
Экономическая война в мировом авиастроении
Мировое авиастроение перешло в фазу экономической войны. Судите сами, ранее в производстве среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов все было спокойно, существовала мировая дуополия Америки («Boеing») и ЕС («Airbus»). […]
Читать далее →
Сертифицирована система аварийного приводнения «Ансата»
Федеральное агентство воздушного транспорта сертифицировало установку системы аварийного приводнения на вертолет «Ансат». Она предназначена для экстренной посадки на воду и […]
Читать далее →
Назначен новый гендиректор ОАК на «Авиастар-СП»
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации, вице-президент Союза машиностроителей России Юрий Слюсарь провел 5 марта на площадке ульяновского предприятия «Авиастар-СП» (входит […]
Читать далее →
Юрий Борисов с рабочим визитом на КАЗ
Заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов с рабочим визитом побывал на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале компании […]
Читать далее →
Высокотехнологичные печатные платы ПД-14
В рамках проекта технического перевооружения производства электронных агрегатов на предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех введены в эксплуатацию по производству печатных плат более высокого […]
Читать далее →
АО «ГСС» сменила название на «Региональные самолеты»
Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) прекратила свою деятельность в качестве самостоятельного юрлица и стала филиалом ПАО «Корпорация «Иркут». Одновременно с […]
Читать далее →
Новости производителей климатического оборудования №1
Новые модели в линейке приточно-вытяжных установок 2VV DAPHNE Компания СУПЕРВЕНТ сообщила об изменении ассортимента своего поставщика 2VV. Популярная линейка приточно-вытяжных […]
Читать далее →
Планы транспортного дивизиона ОАК
Уже через три года транспортный дивизион ОАК должен завершить оптимизацию штатной структуры своих предприятий, провести автоматизацию производств и выпускать не […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2020_№4. Новости авиации.
Холдинг “Вертолеты России” Госкорпорации Ростех передал заказчику – компании “Газпромбанк Лизинг” – первый серийный вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Эксплуатантом […]
Читать далее →
«Опыт Мирового Класса»
В апреле CFM International * (CFM) достигла нового рубежа производства, когда сотрудники собрали и собрали 15-тысячный реактивный двигатель CFM56-7B, предназначенный […]
Читать далее →
Ан-140-100 в варианте аэросъемки
Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева из дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации завершил работы по модернизации серийного самолета в […]
Читать далее →
Академик Е.Федосов об авиации
«Отечественное авиастроение, которое после распада Советского Союза пришло в страшный упадок, в последние семь-десять лет активно развивается. Поднят в воздух […]
Читать далее →
Гигантский двигатель прогресса: GE9X
На сегодняшний день это самый мощный и самый большой авиационный двигатель в мире. Двигатель GE9X разработан американской корпорацией General Electric. […]
Читать далее →
США произведут замену РД-180
Частная космическая корпорация Blue Origin, принадлежащая миллиардеру, создателю Amazon Джеффу Безосу, провела 17 февраля 2020 года торжественное открытие своего нового […]
Читать далее →
ФПИ — вклад в развитие авиации
Фонд перспективных исследований(ФПИ) создан в 2012 году для содействия научным исследованиям и разработкам в интересах обороны и безопасности страны. Деятельность ведется по трем основным направлениям — химико-биологическому […]
Читать далее →
Центры технического обслуживания Российских самолётов
13 февраля 2020г на территории аэропорта Толмачёво состоялось совместное совещание заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Бочарова и […]
Читать далее →
Статус программ беспилотной авиации России
Сегодня абсолютными лидерами в области производства беспилотной авиации (в том числе и ударного типа) считаются США и Израиль, хотя ещё в 80-е […]
Читать далее →
Авиакосмический салон Airshow 2020
В Сингапуре 11 февраля открылся крупнейший в Юго-Восточной Азии авиакосмический салон Singapore , организованный Управлением гражданской авиации и Агентством по […]
Читать далее →
А.Сердюков на ОДК-УМПО
Индустриальный директор авиационного кластера Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник» Анатолий Сердюков сегодня посетил с рабочим визитом Авиаобозрение 2019-2. Основной целью визита […]
Читать далее →
Летающий танкер на базе Ил-96-400
В ближайшие годы будет завершена разработка существенно переработанной под современные реалии модификации легендарного советского и российского авиалайнера Ил-96−400. Одновременно с этим на ее базе уже создаются […]
Читать далее →
США нажились на российском ВПК в 90-х
СМИ рассказали о российских корнях американских F-35. Российский ВПК со времен тех разработок уже успел уйти вперед, отметил в эфире […]
Читать далее →
Проблемы авиации местных воздушных линий
Президент РФ Владимир Путин поручил разработать сеть региональных авиамаршрутов и добиться их экономической привлекательности для перевозчиков при посильной для граждан […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2020_№ 3. Новости авиации
В аэропорту «Внуково» празднуют трехлетие уникального воздушного судна «Тигролёт» авиакомпании «Россия». Являясь одним из крупнейших авиаперевозчиков в стране, авиакомпания уделяет […]
Читать далее →
Владимир Путин о Гражданской Авиации России
По итогам совещания с членами Правительства, состоявшегося 11 декабря 2019 года, президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений из шести пунктов по […]
Читать далее →
Авиаобозрение 2020_ № 2. Новости авиации
Первые турбореактивные двухконтурные двигатели ПД-14 производства компании «ОДК – Пермские моторы». Двигатели будут впервые установлены на Глава Минпромторга посетил корпорацию […]
Читать далее →
Глава «МиГ» o модернизации МиГ-35
В ближайшее время в Вооруженные силы РФ поступит первая партия серийных многофункциональных самолетов МиГ-35. Военные летчики уже проводят испытания новейших […]
Читать далее →
Андрей Богинский о стратегии авиапрома
Андрей Богинский о стратегии авиапрома, замглавы Минпромторга, с 2017 года перешедший на пост гендиректора «Вертолетов России», в интервью RNS рассказал […]
Читать далее →
Двигатель ПД-35 — самый амбициозный проект ОДК
Первый полет самолета с уникальным сверхмощным авиадвигателем для дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов — Двигатель ПД-35. Мнение эксперта: Создание двигателя ПД-35 […]
Читать далее →
Опыт ТО и Р провайдером S7 Technics
«Аэрофлот» — стартовый и крупнейший российский эксплуатант Авиаобозрение 2019_N1.. Сегодня узкофюзеляжные самолеты производства Airbus составляют основу парка ведущих российских авиакомпаний. И […]
Читать далее →
Авиаэксперт о экранопланах
Инженер-кораблестроитель Владимир Яцков предлагает вернуться к разработке авианесущего экраноплана. Идея выглядит весьма привлекательно – флот получает непотопляемый современными системами вооружения […]
Читать далее →
Авиаэксперт о ПАК ДА
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации – именно так расшифровывается сокращенное название новейшего ракетоносца России – ПАК ДА. Особенность этой боевой машины […]
Читать далее →
Статус отечественного проекта «Фрегат Экоджет»
Общие сведения о проекте: Программа «Фрегат Экоджет» стоит особняком в российском гражданском авиастроении. Объединённая авиастроительная корпорация не имеет к этому проекту никакого отношения, […]
Читать далее →