На испытательном стенде «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге начались испытания двигателя ВК-650В, который по программе импортозамещения будет устанавливаться на лёгкие вертолёты Ка-226Т […]

Для двигателя большой мощности ПД-35 Объединённая двигателестроительная корпорация изготавливает из полимерных композиционных материалов широкохордные рабочие лопатки вентилятора с использованием препрегов […]

ПД-14 соответствует экологическим нормам ИКАО (ОДК) Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник» в ходе создания двигателя ПД-35 работает над изготовлением рабочей лопатки […]

Государственный научный центр Российской Федерации, Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова» (входит в CR929 прошёл […]

Во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) разработали новый литейный жаропрочный никелевый сплав ВЖМ200, который планируется к применению при литье […]

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха сертифицировала в Южной Корее двигатель ВК-2500ПС-03 для гражданского вертолета Ми-171А2. Валидация сертификата типа позволит начать поставки […]

В 2018 году на территории конструкторско-производственного комплекса АО «ОДК-Климов» началась масштабная реконструкция испытательной стендовой базы. В 2020 году ремонтные работы […]

ЦАМТО, 3 августа 2015 года. Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с заместителем председателя правительства Дмитрием Рогозиным. Обсуждались перспективы […]

Общие сведения ОДК Энциклопедия программ: Обновлено на 26 марта 2026 года 26.03.2026 года. В Самаре продолжается создание турбовального двигателя ПД-8В […]

Небо, увы, не всегда бывает безоблачным. Многие десятилетия ученые, инженеры и конструкторы всего мира ведут борьбу за то, чтобы летательный […]

Борьба за пламенный мотор Об этом корреспондент «РГ» беседует с генеральным директором ЦИАМ Михаилом Гординым. Последние 2-3 года в России […]

«Государств, способных производить современные авиационные турбореактивные двигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием. Или тех, что запускают в космос спутники. […]

Двигатели ПД на базе унифицированного газогенератора — семейство отечественных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей, предназначенных для ближне-, среднемагистральных самолетов и промышленных ГТУ. […]

Новый двигатель ПД-14 запущен в серию первый полностью российский турбовентиляторный двигатель (с 1980-х годов) для гражданской авиации, разработанный с учетом международных […]

В рамках проекта технического перевооружения производства электронных агрегатов на предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех введены в эксплуатацию по производству печатных плат более высокого […]

На сегодняшний день это самый мощный и самый большой авиационный двигатель в мире. Двигатель GE9X разработан американской корпорацией General Electric. […]

Фонд перспективных исследований(ФПИ) создан в 2012 году для содействия научным исследованиям и разработкам в интересах обороны и безопасности страны. Деятельность ведется по трем основным направлениям — химико-биологическому […]

Центр компетенций (ЦК) «Лопатки турбины», открывшийся 6 декабря на площадке рыбинского «ОДК-Сатурн», стал одним из крупнейших среди 25 ЦК, над […]

Высокотехнологичный проект выполнен специалистами Центра компетенций НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии» по заказу АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой […]

Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в Ростех, приступила к созданию единой цифровой среды для производства узлов авиационного двигателя ПД-14, которым будет […]