новости:
14.05.2026г.ОДК: сертификационные испытания двигателя ПД-8 завершены.>>13.052026г. Выставка HeliRussia 2026 пройдёт 4-5 июня 2026 года в павильоне №2 МВЦ «Крокус Экспо».>>09.12.2025г. Завершение сертификации двигателя ВК-800СМ ожидается до конца 2027 года.>>23.10.25г- Глава Ростех:Завершение сертификации самолётов Ил-114-300 и «Суперджета» (SJ-100) ожидается в начале 2026 года.>>08.10.2025г-Глава Росавиации: Импортозамещённая версия SJ-100 с ПД-8 планируется к поставкам с 2026 года>>07.08.2025г-Завершение сертификации МС-21-310 планируется осенью 2026 года>> Принято решение Президентом России о серийном производстве двигателей ПД-26 на технологической базе ПД-35>>22.07.2025г- Гл. конструктор ПД-8:«В 2025 году планируется выпустить первые 4 серийных двигателя, а в последующие годы — увеличить объёмы до 30 экземпляров в год. ПД-8..." >>16.05.2025г-Минпромторг объявил конкурсы ОКР по импортозамещению и улучшению ЛТХ вертолётов: «Ансат-М», Ка-62 и Ми-171А3. Окончание декабрь 2027г>> 31.03.2025 г-Серийные поставки Ил-114-300 авиакомпаниям начнутся уже в 2026 году>> 07.02.2025г- Минпромторг заявил о планах: выпускать 36 МС-21 ежегодно c 2027г. и поставки первых Ту-214 в 2025 году>> до 2030г<< ОАК будет произведено(поставлено): Самолётов 994 ед,; Вертолётов 765 ед.; ОДК произведёт 3348 двигателей для вертолётов.

Искусственный интеллект сокращает сроки разработки авиадвигателей

Передовые технологии искусственного интеллекта будут применяться на пермском предприятии «ОДК-Авиадвигатель» при анализе результатов испытаний лопаток вентилятора авиационных двигателей. На недавно […]

Читать далее →

Отечественные ИТ-решения в отрасли двигателестроения 

Объединенная двигателестроительная корпорацияАвиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник»на демо-дне индустриального центра компетенций «Двигателестроение» представила проекты по созданию нового индустриального программного обеспечения для […]

Читать далее →

ОДК обсудили передовые технологии двигателестроения

Предприятие «ОДК–Сатурн» Объединенной двигателестроительной корпорации на Международном технологическом форуме в Рыбинске определили фронтирные задачи, которые необходимо решить для создания новых […]

Читать далее →

ПС-90А – новые технологии и постоянное совершенствование

Авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель ПС-90А за счёт постоянных усовершенствований является надёжным и востребованным, это единственный отечественный двигатель четвёртого поколения, который […]

Читать далее →

ЦАГИ представил облик двухфюзеляжного транспортного самолёта

Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) представили облик перспективного двухфюзеляжного воздушного судна будущего в рамках школы-семинара «Аэродинамика и динамика […]

Читать далее →

Разработки ГосНИИАС для перспективных воздушных судов

Обеспечение устойчивого развития российского авиапрома является приоритетным направлением отечественной авиационной науки. Ученые на постоянной основе проводят фундаментальные и прорывные исследования […]

Читать далее →

ЦАГИ: испытания воздухозаборника электродвигателя самолета

Технологический суверенитет страны складывается из благополучия каждого из ее регионов. В свою очередь, неотъемлемой частью развития экономики отдельных территорий является транспортная доступность, обеспечить которую […]

Читать далее →

ЦАГИ: испытания аварийной турбонасосной установки для МС-21

Безопасность полетов — один из приоритетных вопросов при создании новой авиатехники, призванной обеспечить связанность территорий нашей страны. Именно поэтому российские разработчики стремятся […]

Читать далее →

Продолжается реконструкция российских региональных аэропортов

В России продолжается активная модернизация аэропортовой инфраструктуры в региональных центрах и труднодоступных районах. В послании Федеральному Собранию Владимир Путин поставил […]

Читать далее →

Ростех запустил производство лопаток двигателя ПД-8

Объединенная двигателестроительная корпорация начала производство лопаток для двигателя ПД-8, выдерживающих особо высокие нагрузки. Детали изготавливаются в инновационном литейном комплексе рыбинского […]

Читать далее →

В Перми создан двухрежимный стартер-генератор для БПЛА

Учёные из Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) создали двухрежимный стартер-генератор для беспилотных летательных аппаратов. Он может запускать двигатель и […]

Читать далее →

ОАК запатентовала маскировочную окраску для Су-75 Checkmate

 /ТАСС/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запатентовала дезинформационно-искажающую окраску для легкого тактического самолета (ЛТС) Су-75 Checkmate («Чекмейт»). Это следует из патента, […]

Читать далее →

Управление группой БПЛА одним лётчиком-оператором

Способ управления группой беспилотных летательных аппаратов одним лётчиком-оператором самолёта с использованием технологии искусственного интеллекта запатентован Авиаэксперт о будущем авиапрома, сообщает ТАСС. Идея […]

Читать далее →