новости:
14.05.2026г.ОДК: сертификационные испытания двигателя ПД-8 завершены.>>13.052026г. Выставка HeliRussia 2026 пройдёт 4-5 июня 2026 года в павильоне №2 МВЦ «Крокус Экспо».>>09.12.2025г. Завершение сертификации двигателя ВК-800СМ ожидается до конца 2027 года.>>23.10.25г- Глава Ростех:Завершение сертификации самолётов Ил-114-300 и «Суперджета» (SJ-100) ожидается в начале 2026 года.>>08.10.2025г-Глава Росавиации: Импортозамещённая версия SJ-100 с ПД-8 планируется к поставкам с 2026 года>>07.08.2025г-Завершение сертификации МС-21-310 планируется осенью 2026 года>> Принято решение Президентом России о серийном производстве двигателей ПД-26 на технологической базе ПД-35>>22.07.2025г- Гл. конструктор ПД-8:«В 2025 году планируется выпустить первые 4 серийных двигателя, а в последующие годы — увеличить объёмы до 30 экземпляров в год. ПД-8..." >>16.05.2025г-Минпромторг объявил конкурсы ОКР по импортозамещению и улучшению ЛТХ вертолётов: «Ансат-М», Ка-62 и Ми-171А3. Окончание декабрь 2027г>> 31.03.2025 г-Серийные поставки Ил-114-300 авиакомпаниям начнутся уже в 2026 году>> 07.02.2025г- Минпромторг заявил о планах: выпускать 36 МС-21 ежегодно c 2027г. и поставки первых Ту-214 в 2025 году>> до 2030г<< ОАК будет произведено(поставлено): Самолётов 994 ед,; Вертолётов 765 ед.; ОДК произведёт 3348 двигателей для вертолётов.

Главная

Добро пожаловать! на мой дополнительный сайт 

ДРУЗЬЯ!

Надеюсь, что вас не оставит равнодушным к прочитанному материалу из области крайних новостей в авиационной и климатической отраслях отечественных и зарубежных производителей, Желаю всем вам приятного и полезного времяпрепровождения!

С Уважением! ________

Инновации в Авиации России!

Гражданские самолёты
Ближнемагистральный лайнер SJ-100 (импортозамещённый) с двигателями ПД-8
ЛТХ SSJ-100 с двигателями SaM146
Среднемагистральный лайнер Ту-214
ЛТХ Ту-214 и зарубежных самолётов аналогичного типа
Региональный турбовинтовой лайнер Ил-114-300
Уральский завод ГА. Перспективные самолёты «Малой авиации»
Справочно>ЛТХ двигателя ВК-800:
— взлетная мощность составляет от 806 до 877 л.с.
— сухая масса — 140 килограммов,
— удельный расход топлива — 0,243 кг/л.с.·ч,
— длина – 1 метр,
— ширина – 0,59 метра,
— высота – 0,58 метра.
Авиадвигатели
Авиадвигатели на базе газогенератора ТВ7-117

 

Справочно> Основные характеристики ракеты «Сармат»
*Длина: 35,5 м.
*Диаметр: 3 м.
*Стартовая масса: 208,1 т.
*Забрасываемый вес (полезная нагрузка): до 10 т.
*Максимальная дальность полёта: 18 тыс. км.

По заявлению президента В. Путина, дальность применения может достигать более 35 тыс. км за счёт возможности движения по суборбитальной траектории.
*Количество боевых блоков: от 10 до 15 в зависимости от их мощности.
*Мощность заряда каждого блока: до 750 кт.
Скорость выхода в орбитальное пространство: до 7 тыс. м/с.
Скорость при нанесении удара: 3415 м/с.
Тип: трёхступенчатая жидкостная ракета тяжёлого класса.
Базирование: шахтное.
Особенности:
-короткий активный участок полёта, что усложняет перехват средствами ПРО;
-возможность движения не только по баллистической, но и по суборбитальной траектории, обходя зоны контроля систем ПРО, например через Южный полюс;
-оснащение гиперзвуковыми управляемыми боеголовками «Авангард» (способны маневрировать в атмосфере на скоростях свыше 20 Махов);
-наличие ложных целей и средств радиоэлектронного противодействия для преодоления ПРО.

Ракета принята на вооружение 1 сентября 2023 года. Разработана Государственным ракетным центром имени академика В. П. Макеева, производится на Красноярском машиностроительном заводе. Призвана заменить советский комплекс Р-36М2 «Воевода»…Источник: ИИ

ЩИТ РОССИИ НА ЗЕМЛЕ И В ВОЗДУХЕ:

ВОЗДУШНЫЙ  ШИТ РОССИИ

Оборонзаказ выполняется…

Воздушно-космические силы России образованы 12 августа 2015 года после слияния Военно-воздушных сил и Войск воздушно-космической обороны.

ВКС решают широкий круг задач:

Отражение нападений и осуществление защиты от агрессивных действий противника по отношению к управленческим объектам, политцентрам, военным группировкам, промышленным и экономическим районам России, самым важным инфраструктурным зонам.

  • Использование в отношении противника широкого спектра средств поражения, в том числе ядерных.
  • Осуществление боевых действий во взаимодействии с другими родами войск.
  • Уничтожение крылатых, тактических и баллистических ракет противника, а также беспилотных ударных летательных аппаратов.
  • Обеспечение управленческих кадров точными сведениями о движении ракет и предупреждение о возможном нападении.
  • Наблюдение в космосе и обнаружение угроз по отношению к объектам на территории России и её союзников, поражение космических средств нападения.

Запуск специальных аппаратов в космос, управление группировкой спутников.

В настоящее время в состав Воздушно-космических сил РФ входят:

  • Военно-воздушные силы,
  • Войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также Космические войска.                                           

ВВС составляют:

  • Дальняя,
  • Военно-транспортная,
  • Оперативно-тактическая и армейская авиация.
    Начатая в 2008 году реформа закончилась формированием 4-х армий вместо 6, которые впоследствии вошли в состав обновленных военных округов…

    12 августа 2020 года: 5 лет Воздушно-космическим силам России

 

Российское копье в американский щит:

 

 

ВВС страна чудес!

 

Шидловский искал главного конструктора, но такого, чтобы совершил прорыв. И нашёл благодаря

фантастическому чутью на таланты. Он вызвал в столицу для переговоров 23-летнего студента Игоря Сикорского. Теперь этого студента называют отцом американского вертолётостроения. А тогда юный главный конструктор получил всё то, чего сегодня лишены стараниями чиновников генеральные конструкторы ведущих российских фирм. По условиям договора Сикорский получал ресурсы для работы, мог самостоятельно формировать команду и каждый год создавать экспериментальную разработку по своему усмотрению. И он создавал! Плюс обеспечил производство лицензионных «Ньюпоров» для армии.

Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - 752125.jpg
И. Сикорский и М. Шидловский

В сентябре 1912 года Сикорский был приглашён на ужин к шефу. И, чтобы не молчать, рассказывал Шидловскому о своём видении будущего авиации, многомоторных самолётах с большими грузоподъёмностью и дальностью, их предполагаемых характеристиках. Предложил в случае своей победы в авиационных соревнованиях все призовые деньги вложить в большой многомоторный самолёт. И тут Шидловский встал и произнёс: «Нет, давайте делать такой самолёт немедленно!»

И уже ранней весной следующего года из ангара на Комендантском аэродроме выкатили огромный по тем временам двухмоторный аэроплан, первый в мире тяжёлый воздушный корабль «Гранд». Шидловский тогда был в отъезде и по возвращении тут же заставил сменить иноземное название на «Русский витязь» – самолёт был создан русскими инженерами и рабочими из отечественных материалов. Дальше над самолётом пошла работа, установили ещё два двигателя, чем значительно подняли лётные характеристики. «Русский витязь» начал устанавливать рекорды по продолжительности полёта, грузоподъёмности и высоте с грузом…Подробнее: Дальней авиации России исполнится 107 лет

К 111 — летию рождения Дальней авиации ВКС России


В России модернизируют самолёты ДА 

23 декабря очередная дата – День Дальней авиации. Стратегическая или ядерная триада страны – обозначение несколько условное, включает в себя Дальнюю авиацию, ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) и ракетные войска стратегического назначения (РВСН), их праздник тоже в декабре, 17-го. Поздравляем! Почему условное? Ядерные боеприпасы начиная с 60-х годов прошлого века постепенно пришли в артиллерию, в надводный флот, прописались на фронтовых истребителях-бомбардировщиках. Но в случае апокалипсического конфликта межконтинентального уровня выполнять стратегическую задачу будет именно эта троица – дальники, подводники и ракетчики. Остальным дальности не хватит…

 

 

День авиастроителя отмечается в России ежегодно 15 августа. Праздник был утвержден в 1956 году. В этот день страна чествует ветеранов отрасли, ученых, конструкторов, инженеров и всех, чья деятельность связана с разработкой, производством, испытаниями и ремонтом авиационной техники…

 

«В этом году по плану переоснащения вертолетных частей и соединений идет поставка модернизированных боевых вертолетов Ми-28НМ, Ка-52М, десантно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ-ВН и транспортных вертолетов Ми-26Т2. Большая часть этих машин уже поступила в вертолетные полки и до конца года, в соответствии с планом, еще будет поставлена», — подчеркнул полковник Романов.

 

 

3 марта 2021 года военнослужащие и сотрудники авиационных подразделений войск национальной гвардии Российской Федерации отмечают 43-ю годовщину образования ведомственной авиации. Именно в этот день в 1978 была сформирована первая отдельная авиационная эскадрилья войск правопорядка с дислокацией в Хабаровске.Сергей Ильюшин: «Лучше всего поют о конструкторе самолеты»

Сегодня авиация Росгвардии включает более 60 авиационных формирований различного уровня от полков до отдельных отрядов. Авиация войск национальной гвардии осуществляет воздушные перевозки личного состава и грузов, десантирование войсковых нарядов, поиск правонарушителей, участвует в решении задач по борьбе с терроризмом. Для выполнения широкого спектра задач используются многоцелевые вертолеты типа Ми-26, Ми-24, Ми-8 различных модификаций, Ка-226, «Ансат», «Еврокоптер» Аs-355N и «Робинсон» R-44, транспортные и военно-транспортные самолеты регионального и межрегионального уровня, такие как Ту-154, Ту-134, Ту-204, Ил-76, Ан-12, Ан-26, Ан-72, Як-42, а также беспилотные летательные аппараты специального назначения и привязные аэростаты.

 

 

 

Резерв на военное время

 

21 августа, День воздушного флота России: ЦАГИ – для авиации страны